大眾車(chē)價(jià)格存在地區(qū)差異，原因不少。

大城市如北京、上海，經(jīng)銷(xiāo)商多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，為吸引顧客會(huì)降價(jià)。不同地區(qū)的市場(chǎng)情況不同，經(jīng)營(yíng)思路也不一樣。

一線城市限購(gòu)限牌，購(gòu)車(chē)意愿低，經(jīng)銷(xiāo)商得靠大優(yōu)惠攬客。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下，4S 店清理國(guó)五車(chē)會(huì)大量促銷(xiāo)。

像大眾 ID.3 在中國(guó)本地化生產(chǎn)，制造成本有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格就低。4S 店為完成銷(xiāo)售任務(wù)，月底或年底可能虧本賣(mài)。

以上海為例，汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，大眾車(chē)售價(jià)相對(duì)低，銷(xiāo)量大能降成本，市場(chǎng)供需影響價(jià)格，供大于求會(huì)下調(diào)。

購(gòu)車(chē)政策和條件限制也可能間接影響。廠家為提升在滬競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)降價(jià)。對(duì)比其他地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低、競(jìng)爭(zhēng)不激烈，價(jià)格可能偏高。

異地購(gòu)車(chē)要注意成本，如路途遠(yuǎn)的時(shí)間和金錢(qián)成本。關(guān)注上牌問(wèn)題，確認(rèn)車(chē)管所政策。提車(chē)拿正規(guī)發(fā)票和合格證。駕車(chē)離開(kāi)要辦臨時(shí)牌照并買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)。

南北大眾價(jià)格差異大，涉及品牌定位、產(chǎn)品定位、市場(chǎng)策略、生產(chǎn)成本、稅費(fèi)政策、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、銷(xiāo)售渠道、售后服務(wù)等。

一汽大眾成立早，產(chǎn)中高端車(chē)，注重品質(zhì)技術(shù)，基地在東北，成本低，技術(shù)先進(jìn)。上汽大眾產(chǎn)中低端車(chē)，注重性?xún)r(jià)比，基地在長(zhǎng)三角，成本高，技術(shù)相對(duì)落后。

稅費(fèi)因定位不同有別，對(duì)手也不同，銷(xiāo)售和售后網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)。網(wǎng)上能看到最低價(jià)，但只是某個(gè)地區(qū)的，買(mǎi)車(chē)得看地區(qū)。本地區(qū)正規(guī)經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格調(diào)整范圍有限，幾千塊以?xún)?nèi)，針對(duì)低價(jià)車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）