大眾變速箱和其他品牌變速箱區(qū)別不少。

大眾 6AT 變速箱常見于朗逸、桑塔納等，用的是愛信 6AT，穩(wěn)定性好，調校不難，6 萬公里換油約 12 升。

現代 6AT 是自主研發(fā)的帕沃泰 6AT，用于現代和起亞車，8 萬公里換油約 14 升，和自家發(fā)動機匹配好。結構上，現代 6AT 用三個單元行星齒輪組，換擋平順可能稍強；大眾 6AT 用兩個復合行星齒輪組，耐久性更佳。

控制系統(tǒng)上，現代 6AT 自研，大眾 6AT 用愛信的，愛信在智能化換擋上有優(yōu)勢。

大眾和奧迪的雙離合變速箱原理一樣，型號不同。邁騰用 DQ380 等，奧迪 A4L 用 DL382 。品牌定位不同，配置有差。大眾雙離合分干式和濕式，和 EA888 系列發(fā)動機匹配，小排量或自吸車型，驅動形式、發(fā)動機型號和參數一致，像奧迪 Q2L 和大眾探歌 1.4T 是干式雙離合，2.0T 以上是濕式雙離合，能承受更大扭矩。

大眾雙離合和國產雙離合原理相同，制造工藝和調校水平有別。同價位下，國產車多是濕式雙離合，比大眾干式雙離合好。

德系車手動擋變速箱，像大眾寶來、速騰、奧迪 A4 的，做工精致，材料和加工精度好，耐久度高，十多年還順暢，檔位準。

總之，大眾變速箱和其他品牌在結構、技術、用油、匹配等方面各有特點

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）