大眾高爾夫藍(lán)驅(qū)版的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它的自動(dòng)啟停，只要條件符合，車子剛停下發(fā)動(dòng)機(jī)就能快速熄滅。停車后持續(xù)踩剎車掛 P 擋拉手剎，松開剎車能繼續(xù)停機(jī)，再踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)才啟動(dòng)，方便長(zhǎng)時(shí)間臨時(shí)停車。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)方面，剎車腳感和普通版差不多，制動(dòng)力線性度很好。輪胎胎噪和普通版類似，常見胎壓變化可忽略。

在各種道路上開，都能給人穩(wěn)定的感覺，方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)沒松散感。和普通版相比操控差異不大，保留了高爾夫一貫的優(yōu)秀操控品質(zhì)。

很多車主說方向盤指向精準(zhǔn)沒虛位，底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，過彎時(shí)車身傾斜度小，乘坐舒適穩(wěn)定，在城市道路穿梭自如。

剎車很靈敏，輕輕一踩就有反饋，大大提高了行車安全。搭載的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力出色，起步加速快，超車輕松，滿載爬坡也沒壓力。

方向盤力度適中，既不太輕也不太重，指向性特別好，駕駛體驗(yàn)很棒。車輛路感敏銳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道和高速行駛表現(xiàn)都出色，變道操作放心。

車身尺寸適中，加上獨(dú)立懸掛配置，駕駛靈活，偶爾激情駕駛也能應(yīng)對(duì)。雖說底盤再低些操控可能更好，剎車有點(diǎn)軟，但綜合看，在同級(jí)別同價(jià)位車型中操控性能很出色，駕駛樂趣十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）