大眾進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率情況是有變化的。

過(guò)去，它在整個(gè)中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)上約占 5%的份額。

2019 年 1 月至 9 月，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與三家合資企業(yè)在中國(guó)大陸及香港市場(chǎng)交付汽車約 296 萬(wàn)輛，其中進(jìn)口車型交付約 14.16 萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額超 19%。

這一年，在中國(guó)大陸及香港市場(chǎng)共交付 423 萬(wàn)輛新車，進(jìn)口車型交付 19.36 萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額提升至 19.8%。

2020 年全年，大眾國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車型在中國(guó)大陸及香港市場(chǎng)共交付新車 385 萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為 19.3%，減少了 0.5 個(gè)百分點(diǎn)。

不過(guò)整體看，大眾進(jìn)口車的市場(chǎng)份額是呈上升趨勢(shì)的。

為啥能上升？因?yàn)榇蟊娨恢迸ν晟飘a(chǎn)品布局，不斷推出新產(chǎn)品。

像 2020 年就推出第八代高爾夫、CC 獵裝版、探岳 Coupe、Viloran 等好多新車。

還加快投放新能源產(chǎn)品，MEB 電動(dòng)模塊化平臺(tái)在佛山和安亭工廠正式投產(chǎn)，ID.3 明年夏季上市，首款純電動(dòng) SUV 也在 ID.3 之后上市。

未來(lái)，大眾要是繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)加大投入，推出更多符合咱消費(fèi)者需求的車型，那市場(chǎng)份額很可能會(huì)進(jìn)一步提高。

所以說(shuō)，大眾進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，前景也挺讓人期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）