大眾汽車的發(fā)動機技術(shù)優(yōu)勢顯著。

先說 EA211 發(fā)動機，工藝成熟穩(wěn)定，全鋁材質(zhì)減輕車重，油耗表現(xiàn)好，模塊化設(shè)計提升性能還降油耗，比 EA111 油耗低 8%以上，設(shè)計理念清晰利于后續(xù)配置維護(hù)，廣泛用于中、低功率車型。

TSI1.8L 渦輪增壓直噴汽油機動力、燃油經(jīng)濟和排放標(biāo)準(zhǔn)全球領(lǐng)先，獲多項國際獎項。

EA111 結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，排量小、功率大、油耗低。

EA211 基于 EA111，四缸發(fā)動機有閉缸系統(tǒng)，經(jīng)濟性和燃油經(jīng)濟性受好評。

EA113 是八氣門發(fā)動機，鑄鐵缸體堅固耐用。

EA888 地位重要，多個品牌車型配備。

EA390 是 VR6 自然吸氣發(fā)動機，直噴技術(shù)結(jié)構(gòu)緊湊。

1.4TSI 發(fā)動機融合先進(jìn)技術(shù)，小排量、高功率、低油耗，扭矩強可媲美主流 2.0L 自吸發(fā)動機。

了解大眾發(fā)動機性能可從技術(shù)參數(shù)入手，像排量、功率、扭矩等，排量大、功率和扭矩高的加速和動力輸出好。

看燃油經(jīng)濟性，參考工信部綜合油耗數(shù)據(jù)和用戶實際反饋。

關(guān)注技術(shù)應(yīng)用，如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時等，能提高燃燒效率和動力，降尾氣排放。比如 EA211 1.4T 百公里 5.5L 油耗，有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)。

大眾發(fā)動機優(yōu)勢明顯，動力性能出色，大小排量發(fā)動機都能提供充沛動力滿足多樣需求。

技術(shù)成熟可靠，渦輪增壓領(lǐng)域經(jīng)驗足技術(shù)穩(wěn)動力強扭矩高，自然吸氣發(fā)動機像捷達(dá)、桑塔納搭載的雖老舊但穩(wěn)定。

保養(yǎng)便宜，行車品質(zhì)優(yōu)于同級別日系車。

主流的 EA211 和 EA888 曾獲沃德十佳發(fā)動機，有多項國際獎項，中低速動力足。

采用渦輪增壓技術(shù)提升動力，1.4T 堪比 2.0L 自吸但更省油。

缸內(nèi)直噴精準(zhǔn)控制燃油提高燃燒效率。

發(fā)動機輕量化用鋁合金材質(zhì)減輕重量。

市場上因其動力和燃油經(jīng)濟性受認(rèn)可，占有率高，技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展，為品牌提供有力支撐保持競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）