大眾汽車的發(fā)動機技術(shù)是相當(dāng)出色的。

首先，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用，比如 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，在不增加排量的情況下，動力表現(xiàn)能堪比 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，還更省油。

缸內(nèi)直噴技術(shù)能更精準控制燃油，提高燃燒效率，降低油耗和尾氣排放。

發(fā)動機輕量化方面，用鋁合金材質(zhì)制造缸體和缸蓋，減輕重量，提升操控和燃油經(jīng)濟性。

像 EA888 發(fā)動機，雖是鑄鐵缸體，但強度高、耐熱好，潛力大，通過簡單調(diào)整就能提升動力，還采用混合噴射、可變氣門正時和升程技術(shù)，熱效率達到 37.2%的頂尖水平。EA211 相對節(jié)油、維護成本低，1.4T 動力城市夠用，EA111 穩(wěn)定性和耐用性不錯。

從市場評價看，因其出色動力和燃油經(jīng)濟性，受到消費者廣泛認可，市場占有率高，技術(shù)穩(wěn)定性和可靠性為其贏得眾多用戶。

大眾發(fā)動機投產(chǎn)的產(chǎn)品中，奧迪 ag 的 TSI1.8L 渦輪增壓直噴汽油機動力、燃油經(jīng)濟性和排放標(biāo)準全球領(lǐng)先，獲多項國際發(fā)動機鑒定獎項。

大眾發(fā)動機系列豐富，適應(yīng)不同需求。

總之，大眾發(fā)動機技術(shù)優(yōu)秀，不斷創(chuàng)新，在汽車行業(yè)地位重要，有很強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）