大眾途觀報(bào)價(jià)與優(yōu)惠政策關(guān)系緊密。

途觀主要銷售的是 2017 款和 2023 款等版本，途觀 L 指導(dǎo)價(jià)在 19.98 萬(wàn)元至 26.08 萬(wàn)元間，但優(yōu)惠力度大。比如 2023 款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版，指導(dǎo)價(jià) 21.38 萬(wàn)元，有的地區(qū)優(yōu)惠后 15.38 萬(wàn)元。上汽大眾會(huì)有限時(shí)優(yōu)惠，像起售價(jià)曾下調(diào)至 16.99 萬(wàn)元，還提供 5 年 0 利率貸款和最高 8000 元置換補(bǔ)貼。不同地區(qū)和時(shí)間優(yōu)惠不同，石家莊最高優(yōu)惠幅度 4.6 萬(wàn)元，起售 17.1 萬(wàn)元。

優(yōu)惠政策對(duì)消費(fèi)者是好事，能低價(jià)買同款車。優(yōu)惠政策影響報(bào)價(jià)原因多。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，SUV 市場(chǎng)對(duì)手多，途觀份額下滑，降價(jià)增強(qiáng)吸引力。庫(kù)存壓力大，銷量不好致庫(kù)存積壓，降價(jià)能加快消化。市場(chǎng)需求下降，經(jīng)濟(jì)放緩購(gòu)買力弱，降價(jià)能提高性價(jià)比刺激購(gòu)買。

影響途觀 L 價(jià)格因素多樣。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵，中型 SUV 領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，得降價(jià)吸引消費(fèi)者。庫(kù)存壓力大，為減庫(kù)存降價(jià)促銷。車型換代，新款要上市舊款降價(jià)清庫(kù)存。優(yōu)惠政策重要，廠家或經(jīng)銷商現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼等降價(jià)格。產(chǎn)品調(diào)整，像降低配置、減少顏色選擇可能降價(jià)。經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，消費(fèi)者購(gòu)買力降廠家可能降價(jià)。政策因素，政府政策影響營(yíng)銷策略從而影響價(jià)格。品牌影響，對(duì)手宣傳力度大，大眾品牌知名度相對(duì)降，降價(jià)吸引消費(fèi)者。營(yíng)銷策略變化，企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整策略降價(jià)。

上汽大眾油電混合動(dòng)力途觀表現(xiàn)好，官方指導(dǎo)價(jià) 24.99 萬(wàn)元至 31.19 萬(wàn)元，實(shí)際因地區(qū)和經(jīng)銷商不同有差異。購(gòu)車有金融貸款計(jì)劃，低首付、低利率和靈活貸款期限。有購(gòu)車補(bǔ)貼，數(shù)額因地區(qū)而異。常舉辦促銷活動(dòng)，如購(gòu)車大禮包和免費(fèi)保險(xiǎn)，降低購(gòu)車成本。

影響途觀 L 報(bào)價(jià)因素多。市場(chǎng)需求和供應(yīng)關(guān)系重要，競(jìng)爭(zhēng)中要適時(shí)調(diào)價(jià)格。庫(kù)存影響價(jià)格，為減庫(kù)存降價(jià)促銷。車型換代致價(jià)格調(diào)整，新款上市舊款降價(jià)。政策因素重要，像購(gòu)置稅減半政策能降門檻。廠家或經(jīng)銷商優(yōu)惠政策能降價(jià)。動(dòng)力系統(tǒng)影響價(jià)格，1.5T 拉低整體價(jià)。車齡、里程和車況影響，新車、里程低、車況好價(jià)高。地區(qū)差異大，競(jìng)爭(zhēng)激烈或需求小的地區(qū)價(jià)不同。品牌知名度和溢價(jià)能力重要，大眾品牌溢價(jià)能力強(qiáng)價(jià)相對(duì)高。配置豐富、外觀符合審美、保值率高提升價(jià)格。成本因素不可忽略，成本高價(jià)格漲。廠家市場(chǎng)策略，營(yíng)造高端形象影響價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）