大眾速騰的價(jià)格走勢整體呈下降趨勢。

以 2024 款 300TSI DSG 超越版為例，多地降幅超 5 萬，裸車價(jià)能降至 10 萬左右，全款落地約 12 萬。像有的地區(qū)裸車 10.69 萬，全款落地 12.4 萬；有的地區(qū)裸車 11.09 萬，全款落地約 12.6 萬。還有地區(qū)降幅達(dá) 5.1 萬。

之前中高配速騰落地超 16 萬，現(xiàn)在價(jià)格門檻降低不少。從產(chǎn)品特點(diǎn)看，大眾品牌有號(hào)召力，但 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，配置與同價(jià)位國產(chǎn)車比沒優(yōu)勢。不過優(yōu)惠力度大時(shí)，性價(jià)比就高，部分地區(qū)能享 5 萬左右優(yōu)惠。比如 2025 款中配飛越版從 14 萬多降到 8 萬多。

目前國內(nèi)汽車市場競爭激烈，尤其新能源汽車崛起，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。像五菱星光混動(dòng)和比亞迪秦 PLUS 混動(dòng)等車型給合資品牌帶來壓力，速騰也受影響。而且同級(jí)別車型中尺寸更大、配置更高的越來越多，速騰在尺寸優(yōu)勢減弱，競爭不利。

從當(dāng)下很多地區(qū)報(bào)價(jià)看，跌幅達(dá) 5.2 萬，裸車 10.69 萬，加上購置稅、保險(xiǎn)等，全款落地 12.4 萬左右，性價(jià)比不錯(cuò)，銷量直線上升。周銷量榜單顯示 7 天能賣 4505 輛，8 月總銷量達(dá) 20648 輛。

未來速騰價(jià)格走勢大概率繼續(xù)下降。1.5T 版本價(jià)格 16 萬左右，降價(jià)后裸車 11 萬左右，落地能控制在 12 萬-13 萬區(qū)間，因大幅降價(jià) 8 月銷量上漲。

總之，速騰價(jià)格持續(xù)下降，性價(jià)比提升，銷量上漲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）