大眾途岳的變速箱主要有干式雙離合和濕式雙離合兩種類型。

1.4T 發(fā)動機(jī)匹配的是 DQ200 七速干式雙離合變速箱，2.0T 發(fā)動機(jī)搭載的是 DQ381 七速濕式雙離合變速箱。

干式雙離合通過離合器盤上的摩擦片傳遞扭矩，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，能減少車頭重量，利于操控和輕量化，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。但它散熱效率較低，堵車時頻繁換擋易過熱。

濕式雙離合的雙離合器在充滿液壓油的密封油腔內(nèi)，能傳遞較大扭矩，散熱好、穩(wěn)定性高、換擋平順。

雙離合變速器既像手動變速器又像自動變速器，能提供無間斷動力輸出，有手動變速器的靈活和自動變速器的舒適，機(jī)械結(jié)構(gòu)比手動變速器多了空心軸和離合器。

干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機(jī)飛輪接觸，濕式雙離合的離合器片泡在油液里。

新一代途岳定位緊湊型 SUV，像 2024 款 330TSI 四驅(qū)月尊版用 7 速濕式雙離合，2024 款 300TSI 兩驅(qū)月尊版等用 7 速干式雙離合。

7 速濕式雙離合換擋平順、駕駛舒適，7 速干式雙離合傳動效率高、換擋快、適合小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提速快還省油，升檔降檔比濕式迅速。

不過日常使用途岳變速箱要注意，得定期更換變速箱油，不然會損壞部件。不能長時間空擋滑行，車沒停穩(wěn)別掛 D/R 擋，會傷齒輪。

大眾集團(tuán)的雙離合變速箱分 DQ 和 DL 系列，DQ 屬于 MQB 橫置平臺。比如 DQ250 是 6 速濕式雙離合，最大承受扭矩 350N·m。DQ200 是 7 速干式雙離合，最大承受扭矩 250N·m，已更新至第四代。DQ500 是 7 速濕式雙離合，最大承受扭矩 600N·m。DQ380 是 7 速濕式雙離合，最大承受扭矩 420N·m。DQ400E 是混動 6 速濕式雙離合，最大承受扭矩 400N·m。DQ381 是 7 速濕式雙離合，最大承受扭矩 420N·m。

總之，途岳的兩種變速箱各有特點，消費者可根據(jù)駕駛習(xí)慣和需求選擇。常擁堵選濕式雙離合，追求動力傳遞效率和換擋速度且路況好，干式雙離合也行，關(guān)鍵得匹配實際用車情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）