電動車放久了充電綠燈修復后不一定影響電池壽命。

如果修復及時且正確，通常沒啥大影響。

比如長時間放置致電池硫酸化，內阻增大，充不進電，可先插充電器 24 小時小電流長時間充電，不行就找修理店用專用除硫充電器。

還得檢查充電器轉換器、保險絲，有壞的及時換。電池組里某塊小電池故障，得讓專業(yè)師傅用萬用表查，修或換。

平常得養(yǎng)成好習慣來延長電池壽命，別過度放電、充電，用合適充電器，剛騎完別馬上充，不常用也得定期充，天冷更得注意。

連續(xù)仨月不充電電池會受損但還能用，不常用也要定期充防虧電。

電池修復有好有壞。容量低于 70%，修復液能恢復些容量，延長用，但效果有限，對正極板作用不大，還可能讓電池容量下降、放電密度增加，正極板易軟化。

失水、硫化、冬天負極板效率低都會讓正極板出問題。修復后容量也可能下降。

想修復效果好，得看方法和電池實際情況，不同失效程度的電池，修復液效果不一樣，修復前得測試。

日常得保持電池干燥，別過度放電，像突然剎車、快速加速、超載、新舊電池混用、快充次數多都不好，要定期檢查電池。

一般修復后壽命會延長，但到不了新電瓶狀態(tài)，效果取決于老化程度、品牌、修復技術。

過充、過放、欠充致硫化，修復效果好，極板活性物質脫落、短路、斷格就沒辦法。

8 個月易缺水，10 個月易硫化，這時修復好。

修復后裝車用，可能每 8 個月又會缺水、硫化。

修復用蒸餾水、脈沖修復儀器除硫，別加化學試劑，修復好的能有新電瓶 70%左右儲電量，內部損壞嚴重就不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）