電動車換輪胎后是需要做動平衡的。

為啥呢？因?yàn)檩喬ドa(chǎn)時質(zhì)量不是完全均勻的，車跑高速，車輪高速轉(zhuǎn)起來不平衡，這會影響行車安全。

后輪補(bǔ)胎也得做動平衡，補(bǔ)胎會改變輪胎重量分布。

動平衡能把動不平衡的力偶和靜不平衡的偏心力消除掉，凡是高速轉(zhuǎn)的零部件，像小牛電動車量身定做的前后寬輪，為保證旋轉(zhuǎn)精度都得做動平衡試驗(yàn)。

要是換的輪胎規(guī)格或花紋不一樣，更得做動平衡。

長時間用的車，常走爛路、顛簸山路讓動平衡配重塊掉了，還有補(bǔ)胎、換氣嘴、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測模塊這些改變車輪質(zhì)量的操作，都得重新做動平衡。

總之，只要動了輪胎重新裝，就應(yīng)該做動平衡。

輪胎有使用年限，一般 3 年左右就老化了，會變硬、龜裂，繼續(xù)用可能胎面變形爆胎。輪胎磨損到極限標(biāo)志也得換。

比如換了規(guī)格不一樣、花紋不一致的輪胎，換完就得做動平衡，它能防止輪胎高速行駛時上下跳或左右擺，避免車出現(xiàn)方向盤抖、車身抖的故障。

像小牛電動車換完 2 個胎要做動平衡，后輪補(bǔ)胎要做，不做動平衡車高速跑會發(fā)飄。胎沒上正，車胎像雞蛋型會跳，把車支起來放氣再打氣，讓外胎側(cè)面線和圈平行。

電動摩托車后輪，速度低又是非機(jī)動車，一般不做動平衡。但動平衡好處多，能增強(qiáng)駕駛舒適感、少耗油、延長輪胎壽命、保證車輛直行穩(wěn)定、減少底盤懸掛配件磨損、更安全。

動平衡差很多會讓輪胎磨損不一樣，嚴(yán)重了變形爆胎。車換輪胎、補(bǔ)胎、車輪受大撞擊，都該做動平衡檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）