電動(dòng)車解碼對(duì)電池壽命是有損害的。

首先，新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》對(duì)電動(dòng)自行車的最高車速等指標(biāo)有明確規(guī)定，其放寬標(biāo)準(zhǔn)也是以自行車屬性為前提。而電動(dòng)車解碼后，車速大幅提升，會(huì)增加電池的放電強(qiáng)度和頻率，這超出了電池正常設(shè)計(jì)的工作范圍，從而導(dǎo)致電池壽命縮短。比如新車限速 25 公里每小時(shí)，解碼后能達(dá)到 45 公里每小時(shí)，這樣的高速行駛對(duì)電池是一種過度消耗。就像一個(gè)人原本只需慢跑，突然讓他快跑，體能消耗劇增，很快就會(huì)疲憊不堪，電池也是如此。

另外，解碼提速后，電池的充放電過程會(huì)變得不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生過熱等問題，這進(jìn)一步損害電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和化學(xué)性能，加速電池老化。

而且，電池壽命還受到很多因素的影響，比如頻繁的快充、深度放電等。解碼后的電動(dòng)車，用戶可能會(huì)更頻繁地進(jìn)行這些不利于電池壽命的操作。

總之，為了保護(hù)電池壽命，延長電動(dòng)車的使用時(shí)間，大家應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定，不要對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行解碼，安全、合法地使用電動(dòng)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）