電動車電池修復(fù)常見的方法有不少。

如果電池使用年限太久，充放電次數(shù)達(dá)到極限，性能下降嚴(yán)重，大多無法修復(fù)，只能更換。

首先是清洗與檢查。要清洗電瓶表面污垢，用軟布和清水輕擦，別用硬刷子或磨砂劑，還要檢查電瓶連接器有無松動或腐蝕，有就緊固或更換，電線破損也得及時換。

其次是測試電壓與補(bǔ)液。用電壓表測電瓶電壓，低了就充電。定期查看電解液液位，低了加蒸餾水或去離子水，但別超最高液位線。

然后是去硫處理與重新配組。電池性能下降常因硫酸鹽化，可小電流放電、大電流充電等去硫。串聯(lián)蓄電池組中個別電池電壓落后，需重新配組，換電量足的新或舊電池。

再有專業(yè)設(shè)備修復(fù)。像用專門的蓄電池消除硫化設(shè)備，高電壓大電流脈沖充電見效快但影響壽命，8kHz 以上小電流修復(fù)慢但效果好。還能用保護(hù)器、延生器類脈沖發(fā)生器并聯(lián)修復(fù)。

補(bǔ)水也很重要。有的蓄電池失水嚴(yán)重，改造蓋板和排氣閥下部方便補(bǔ)水。失水故障表現(xiàn)為容量下降等，修復(fù)要撬開蓋板觀察補(bǔ)水。

電池不平衡，找出指標(biāo)一致的電池一起用。硫酸鹽化故障，輕微用修復(fù)儀，嚴(yán)重?fù)Q新。極板軟化故障，可放電后活化修復(fù)，嚴(yán)重?fù)Q新。短路故障，去除鉛渣鉛塊、重裝隔板紙。開路故障，用萬用表找斷接處重新焊接。

綜合修復(fù)，定期檢修除硫補(bǔ)水、單只充電和重新配組能提高平均壽命。還可用功率大一號的充電器或燙氣水，但只能加純蒸餾水。

修復(fù)前要先判斷電瓶是否需要修復(fù)，比如外觀膨脹變形、使用超兩年、充電時間變短、行駛里程縮短、充電器顯示異常等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）