電動(dòng)遮陽簾的工作原理主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)協(xié)同運(yùn)作。

電機(jī)作為動(dòng)力源，通過電源供應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)遮陽簾運(yùn)動(dòng)。

控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收用戶指令，比如通過手機(jī)應(yīng)用或語音助手等，精準(zhǔn)控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)遮陽簾的開合。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接電機(jī)和遮陽簾，常見的傳動(dòng)方式有齒輪、鏈條等，能將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為遮陽簾的線性運(yùn)動(dòng)。

像 FSS 電動(dòng)遮陽簾，由管狀電機(jī)和彈性張力系統(tǒng)構(gòu)成，電機(jī)拉動(dòng)面料時(shí)，張力系統(tǒng)讓面料保持平整，適合多種建筑面。

FTS 電動(dòng)遮陽簾專為大面積遮陽設(shè)計(jì)，由兩個(gè)馬達(dá)和電子控制盒組成，能停在中間位置并可限位，控制方式多樣，還能接入中央控制系統(tǒng)。

而 FCS 電動(dòng)遮陽簾利用管狀電機(jī)帶動(dòng)卷管和卷繩器旋轉(zhuǎn)，通過鋼絲和彈簧滑輪讓面料繃緊平衡達(dá)到遮陽效果。

電動(dòng)軌道遮光卷簾的電機(jī)直接裝在卷管內(nèi)，減少了窗簾箱體積和力的傳動(dòng)環(huán)節(jié)，增加了可靠性。其主要由管狀電機(jī)、卷簾管、轉(zhuǎn)輪、尾塞等組成，工作時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)管轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)簾布升降。

在設(shè)計(jì)電動(dòng)遮陽簾時(shí)，要考慮材料樣式、遮光效果、尺寸規(guī)格、安裝位置和導(dǎo)向系統(tǒng)等。安裝時(shí)要提前預(yù)留電源接線盒，按前期準(zhǔn)備、測(cè)量定位、墻面鉆孔、固定支架、安裝卷簾、調(diào)試運(yùn)行的流程操作，同時(shí)注意軌道水平、電機(jī)不能長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)等，這樣才能確保電動(dòng)遮陽簾穩(wěn)定有效地工作，為用戶提供舒適的環(huán)境和便利的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）