要評(píng)估二手電動(dòng)四輪車的報(bào)價(jià)，得考慮好多方面。

品牌和型號(hào)很重要，像特斯拉、寶馬這類知名牌子保值率高。

使用年限越長(zhǎng)，價(jià)格一般越低。

行駛里程也關(guān)鍵，里程長(zhǎng)電池衰減厲害，價(jià)格受影響大。

車輛狀況得看，包括性能、外觀、內(nèi)飾，狀況好價(jià)格就高。

電池狀態(tài)不能忽視，性能好、續(xù)航行的價(jià)格高，快到換電池或者續(xù)航不行的價(jià)格低。

功能配置多，像有自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)的能增值。

市場(chǎng)供需關(guān)系也得考慮，需求多供應(yīng)少價(jià)格漲，反過(guò)來(lái)就跌。

評(píng)估時(shí)可以查查類似車型市場(chǎng)報(bào)價(jià)，參考二手車交易平臺(tái)上相似車的價(jià)格。

拿 60V32Ah 電池與 800W 電機(jī)的車型來(lái)說(shuō)，單節(jié) 32Ah 小電池回收約 80 元，整組 60V32Ah 電池回收 400 元，電機(jī)回收 50 到 80 元，車架、輪轂等配件當(dāng)廢鐵算 80 到 100 元，這種車大概值 550 元。同理，60V45Ah 的約值 700 元，60V58Ah 的約值 800 元。72V 選配 45Ah 電池的約值 810 元，選配 58Ah 電池的約值 920 元，綜合 60V、72V 的廢舊電動(dòng)三輪車，根據(jù)電池型號(hào)大約能值 500 到 900 元。

對(duì)于廢舊低速電動(dòng)四輪車，以 60V58Ah 車型為例，電池回收約 650 元，電機(jī)回收約 100 元，外殼、車架、輪轂等配件按廢鐵算約 200 元，這種車約值 950 元。同理，60V100Ah 的約值 1600 元。

車輛品牌知名的通常價(jià)格高，性能品質(zhì)有保障。

電池類型也有講究，鋰電池好但貴，鉛酸電池便宜點(diǎn)。

馬力數(shù)高價(jià)格高。

車況好壞看使用時(shí)長(zhǎng)、保養(yǎng)情況。

新車價(jià)格幾千到上萬(wàn)，受品牌、電池和馬力影響。

二手車價(jià)格也是幾千到上萬(wàn)，使用年限短、車況好價(jià)格高。

一年內(nèi)的二手四輪電動(dòng)車，新車價(jià)格的 4 到 5 折；兩年內(nèi)的，新車價(jià)格的 3 到 4 折；三年內(nèi)的，新車價(jià)格的 2 到 3 折；超過(guò)三年的，1 到 2 折。

另外，電池健康狀況影響大。

看車先看使用年限，半年內(nèi)準(zhǔn)新車車況好電池好，市場(chǎng)價(jià)格能 8 折。半年到 1 年 7 折，1 年到 2 年 5 到 6 折，2 到 3 年 4 到 5 折，3 年以上主要看電池，其他零部件抵扣 50 到 200 元。

車況好壞很關(guān)鍵，車身沒(méi)損傷電池新按年限折舊。要是面板、電機(jī)或控制器有故障，回收價(jià) 300 到 500 元。沒(méi)電池且車身不新，商家最多給 200 元，年限太久可能不收。

電池型號(hào)影響大，鉛酸電池能按型號(hào)回收，價(jià)格不同。像愛(ài)瑪、雅迪等大品牌在估價(jià)上有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）