二手大眾汽車的報(bào)價(jià)依據(jù)主要有以下這些。

首先是車齡及行駛里程，車齡越新、里程越低，價(jià)格往往越高。比如新車購(gòu)置價(jià)乘以（1 - 使用年限/可使用年限）能得出大概市場(chǎng)價(jià)。準(zhǔn)新車貶值法也得留意，使用年限短的準(zhǔn)新車，第一年貶值率在 15%到 20%，第二年、第三年為 6%到 8%。按年限和公里數(shù)折舊計(jì)算也常見(jiàn)，通常每年折舊率 10%到 18%，每 2 萬(wàn)公里一個(gè)單位，車況好、未出事故、保有量大的貶值率低。

其次車況很關(guān)鍵，包括維修記錄、事故記錄、車身結(jié)構(gòu)和機(jī)械狀況等。無(wú)重大維修或事故記錄且整體車況良好的車售價(jià)更高。

還要看車的保養(yǎng)情況，有全程保養(yǎng)記錄能提高車輛價(jià)值。

地區(qū)因素有影響，競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)或需求較小的地區(qū)價(jià)格可能不同。

市場(chǎng)需求也重要，受歡迎的車型價(jià)格通常較高。

車型配置高低會(huì)影響價(jià)格，配置高的車型往往能賣更好價(jià)錢。

和新車價(jià)格比較也有用，了解新車降價(jià)信息有幫助。

現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)計(jì)算，購(gòu)車時(shí)裸車價(jià)×（1 - 15%）×（1 - 15%）×（1 - 15%）×...每年遞減約 15%。

保險(xiǎn)和審車剩余時(shí)間長(zhǎng)的按比例計(jì)入總價(jià)。

車輛手續(xù)完備，包括購(gòu)車發(fā)票、鑰匙、說(shuō)明書(shū)等，一直在 4S 店保養(yǎng)維修會(huì)適當(dāng)增加價(jià)格。

有無(wú)重大事故很關(guān)鍵，沒(méi)有的在市場(chǎng)價(jià)基礎(chǔ)上打折 30%到 50%。

試駕感受要重視，觀察換擋、剎車、方向等是否正常，不正常要折價(jià)。

比如上海大眾的朗逸、寶來(lái)等車型，現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)法基于購(gòu)車時(shí)裸車價(jià)格乘以隨使用年限遞減的系數(shù)，每年遞減系數(shù)約 15%。

年限法是根據(jù)新車購(gòu)置價(jià)乘以折舊系數(shù)得出市場(chǎng)價(jià)。

采集法通過(guò)搜集同年同款車型市場(chǎng)價(jià)格，取平均值后減去 10%-15%利潤(rùn)。

對(duì)于一汽大眾，品牌與車型、使用年限和行駛里程、車況、配置、市場(chǎng)供需關(guān)系等都是關(guān)鍵指標(biāo)。熱門(mén)車型保值率高，使用年限短、里程低價(jià)格高。

車況包括外觀漆面、內(nèi)飾磨損、核心部件狀況等。配置如天窗能增加一定價(jià)值。

市場(chǎng)供需關(guān)系熱門(mén)車型供不應(yīng)求時(shí)價(jià)格上漲。

查詢專業(yè)二手車評(píng)估網(wǎng)站和平臺(tái)獲取類似車型價(jià)格參考，多咨詢幾家二手車經(jīng)銷商，查看汽車行業(yè)權(quán)威報(bào)告和數(shù)據(jù)，掌握具體數(shù)據(jù)，如本地市場(chǎng)新車銷售價(jià)格、車輛使用年限。

車齡算法上，二手車使用壽命 10 年分 5 段，頭兩年消耗價(jià)值較大。

公里計(jì)數(shù)參照 54321 測(cè)量法，注意里程數(shù)真實(shí)。

折舊率方面，正常使用下車型第一年折舊率約 15%-20%，隨后幾年逐漸下降。

同一系列中，二手車收購(gòu)價(jià)格通常以基礎(chǔ)型為準(zhǔn)，可根據(jù)現(xiàn)價(jià)扣除折舊大致確定購(gòu)置價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）