二手新能源車的電池壽命判斷主要有以下幾種方法。

先查看電池外觀，留意有沒有變形、裂紋、銹跡，這些能反映電池使用狀況。

測量電池電壓，正常范圍為佳，過高過低都可能有問題。

試駕體驗很關鍵，感受車輛啟動、加速、減速有無異常。

借助專業(yè)工具，比如在微信小程序輸入車架號或上傳行駛本照片，能查詢車輛出險、維修保養(yǎng)、新能源電池健康狀態(tài)等記錄。

開空調跑圈把電開到 10%以下，再充電，查看充電電量與電池電量的占比，多測幾次能有大體數(shù)據(jù)。

使用車載信息系統(tǒng)可了解電池健康狀況、當前電量、充電速率等。

日常使用中，注意觀察電池續(xù)航里程是不是明顯下降、充電時間是不是明顯增長。

查看電動車發(fā)票日期、保修卡剩余時間及與原車主是否相符，檢查車架號、電機號和發(fā)票是否一致，確定車輛來源合法。

檢查電瓶是否原裝及有無更換，測試充電器能否充電，以及電動車前后車燈、左右轉向燈、喇叭是否正常。

像特斯拉 Model Y 這類車型，外觀檢查要舉升，查看外殼有無損壞變形，連接器插頭有無銹蝕損壞。

檢測電池參數(shù)，測量電壓、電流、容量，電壓應接近標稱值，無靜態(tài)電流輸出，容量接近標稱容量。

同時，檢測溫度，包括表面和內(nèi)部，溫度應均勻且合理。

評估循環(huán)壽命，結合車輛使用和充放電歷史，估算電池剩余壽命。

磷酸鐵鋰電池一般比三元電池更長壽，大部分磷酸鐵鋰電池在 3000 次放電循環(huán)后能量剩余 80%以上。

不過電池實際使用壽命受使用溫度、充電方式等影響，科學養(yǎng)車用車能延長電池壽命。

如果自己看不準車況，可聯(lián)系專業(yè)的第三方二手車檢測機構。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）