發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，常見(jiàn)原因不少。

一是缸套密封圈損壞，長(zhǎng)期受壓易老化，得換密封圈。

二是氣缸墊壞了，它用于密封各氣缸水道和機(jī)油道，壞了就得換。

三是機(jī)油散熱器損壞，得去專(zhuān)業(yè)維修店處理。

四是水箱滲漏，密封不好或壞了，冷卻液就會(huì)漏進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，得檢查維修。

五是燃燒室密封不良，雨水等可能滲進(jìn)去。

六是水冷卻器泄漏，管道老化或焊接點(diǎn)開(kāi)了，冷卻液就會(huì)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，要及時(shí)修。

七是人為因素，像涉水時(shí)水位超排氣管，加油或清洗發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)關(guān)火。要避免涉水，操作時(shí)記得熄火。還有像雨水進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，比如暴雨時(shí)從車(chē)門(mén)窗戶(hù)縫隙進(jìn)去。洪水或水淹路段，車(chē)過(guò)這里水可能進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

冷卻系統(tǒng)漏水，密封不好或冷卻液泵故障都會(huì)讓冷卻液進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。水泵密封失效也會(huì)這樣。

車(chē)輛涉水時(shí)水從進(jìn)氣口進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以雨天要看清路，有水坑先查看深度再?zèng)Q定。涉水要低速穩(wěn)住油門(mén)，松開(kāi)會(huì)把水從排氣管吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

像氣缸墊、汽缸套密封損壞，缸體、缸蓋鑄造有缺陷也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)水。

為預(yù)防進(jìn)水，惡劣天氣尤其暴雨盡量別開(kāi)車(chē)。必須開(kāi)就提前了解路況避開(kāi)積水路段，避不開(kāi)先看積水深度，超輪胎一半別冒險(xiǎn)。涉水熄火別再啟動(dòng)，立即關(guān)電源聯(lián)系救援，定期檢查密封部件，壞了及時(shí)換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）