法拉利的外觀改裝有不少經(jīng)典案例。

比如法拉利 F355，英國的 Evoluto Automobili 對其進行輕度改裝，升級碳纖維車身和更堅固底盤，動力方面，V8 自吸發(fā)動機性能提升到 420 PS 馬力，轉(zhuǎn)速達 8500 rpm，配備更大進氣口、簡潔 LED 燈組、LED 翻燈、19 英寸輪轂、新后視鏡、凹進式門把手和鈦合金排氣系統(tǒng)。

法拉利 328 GTS 也有出色改裝，Rich 用“以改代修”方式修復，黑化側(cè)標、換上定制跳燈，碳纖維外后視鏡支撐桿角度與前翼傾斜角度相同，中置引擎兩側(cè)進氣口用碳凱夫拉爾制品，選用法拉利 F40 的鍛造鎂合金 BBS 輪轂，車內(nèi)融入 GUCCI 顏色。

法拉利 Purosangue 被 Mansory 改裝，選用紅色車身和碳纖維，車頭線條能接受，紅色碳纖維機蓋不錯，增加碳纖維寬體、通風和擾流片，輪轂為前 22 后 23 英寸的 FC.5 一體式鍛造輪轂，內(nèi)飾用象牙色皮革搭配紅色點綴和碳纖維裝飾。

日本車友將法拉利 Testarossa 改裝成低趴風格，動力、內(nèi)飾保持原廠，替換懸掛，改裝后保險杠和輪拱，換上三片式鍛造輪圈。

法拉利 458 Italia 也有多種改裝，如德國的迷彩外觀、碳版，中國的“龍馬莊水族”主題，還有珍珠灰版。

Evoluto 改裝的 F355 是復古改裝項目，結(jié)合先進駕駛技術、最新科技和卓越工程技藝，全新詮釋升級經(jīng)典車型。前臉全新設計，有更大進氣口和現(xiàn)代分流器，配備彈出式 LED 大燈和日間行車燈，提升整體美感和辨識度。還有新后視鏡、隱藏式門把手和現(xiàn)代風格尾燈，內(nèi)飾包含碳纖維裝飾、金屬點綴、皮革和微纖維座椅面料。升級 3.5 升 V8 發(fā)動機，配備 200 多個重新設計組件，輸出 420 馬力，與重新設計的六速手動變速器相連。底盤有全面碳纖維加固計劃，扭轉(zhuǎn)剛度提升 23%，配備 19 英寸鍛造合金輪轂、米其林輪胎和 Brembo 制動系統(tǒng)，可選擇碳陶瓷剎車系統(tǒng)，采用全新電氣線路和電子架構，生產(chǎn)數(shù)量嚴格限制在 55 輛。

法拉利 328 被譽為 80 年代最美法拉利，分為 GTB 硬頂和 GTS 活動硬頂兩種結(jié)構。Rich 修復一臺飽經(jīng)風霜的 328 GTS 到近乎完美狀態(tài)，用“以改代修”方式，就算黑化側(cè)標、換定制跳燈，也難察覺非原廠部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）