豐田汽車起源于日本，日本汽車工業(yè)的發(fā)展有著獨(dú)特的歷程。

豐田佐吉是關(guān)鍵人物，他在 1896 年發(fā)明新式木制手搖織布機(jī)，之后不斷創(chuàng)新，1924 年發(fā)明 G 型自動(dòng)織布機(jī)，1929 年將專利賣給英國(guó)公司，為豐田汽車公司的創(chuàng)辦提供資金。

其子豐田喜一郎繼承父業(yè)，1933 年在織機(jī)廠設(shè)立汽車部，1935 年成功造出第一輛客車，1937 年汽車部獨(dú)立，成立豐田汽車工業(yè)株式會(huì)社。

二戰(zhàn)期間，豐田因戰(zhàn)爭(zhēng)需求產(chǎn)量大增。戰(zhàn)后，在政府支持和自身努力下，豐田迅速發(fā)展。

1966 年推出花冠，1973 年開(kāi)展節(jié)省資源和降低成本運(yùn)動(dòng)。發(fā)展中，豐田創(chuàng)新管理模式，如精益制造、零庫(kù)存制度、看板制度等，形成“豐田生產(chǎn)方式”。

豐田從紡織機(jī)起步，逐漸發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)。豐田喜一郎認(rèn)定汽車是重要交通工具，考察歐美汽車工業(yè)后開(kāi)啟汽車研發(fā)。

豐田家族控制眾多子公司和大量員工，規(guī)模龐大。日本汽車工業(yè)能快速發(fā)展并在世界立足，豐田功不可沒(méi)。豐田喜一郎被稱為“日本的大批量汽車生產(chǎn)之父”，創(chuàng)造了風(fēng)靡全球的“豐田生產(chǎn)方式”。豐田不斷推出新車型，建立嚴(yán)密經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)國(guó)際化和本土化戰(zhàn)略，在全球多地建立企業(yè)，使其成為汽車界標(biāo)桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）