豐田車型眾多，動(dòng)力性能存在差異。

凱美瑞有 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，新 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)用雙噴射技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)且平順。2.5L 混動(dòng)版動(dòng)力和油耗表現(xiàn)佳。

雷凌配備 1.5L 自然吸氣、1.2T 渦輪增壓和 1.8L 混合動(dòng)力三種動(dòng)力系統(tǒng)。1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，起步有力且省油。1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別朗逸和軒逸中動(dòng)力不錯(cuò)，市區(qū)行駛有優(yōu)勢(shì)，還有水冷式中冷等技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性好。1.8L 混合動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定、動(dòng)力出色且省油。

威馳有 1.3L 和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用樹(shù)脂材料和優(yōu)化油盤設(shè)計(jì)，減輕重量降油耗，配備 5 速手動(dòng)和 4 速自動(dòng)變速箱及雙 VVT-i 技術(shù)。

卡羅拉 1.2T 版本有雙循環(huán)直噴四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具智能可變氣門正時(shí)和燃油分層噴射技術(shù)，配全新模擬 10 速 S-CVT 變速箱。雙擎車型用新開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)。

亞洲龍智能電混雙擎系統(tǒng)在城市通勤和長(zhǎng)途旅行時(shí)表現(xiàn)出色。

漢蘭達(dá)新款有 2.5 升混動(dòng)系統(tǒng)和 2.0T 純油動(dòng)力，馬力可達(dá) 248 匹，動(dòng)力強(qiáng)油耗不錯(cuò)。

榮放、卡羅拉銳放搭載 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)配 CVT 變速箱，動(dòng)力平順、油耗低、空間寬敞。

凌尚的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色。

霸道 3.5 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，配合 6AT 變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放好。4.0 車型峰值扭矩有優(yōu)勢(shì)，全時(shí)四驅(qū)在復(fù)雜路面更安全方便，后橋多連桿式非獨(dú)立懸架越野性能好。

普拉多 2.8T 柴油輕混版中低速加速性能強(qiáng)，汽油版中后段加速有優(yōu)勢(shì)。

LC120 搭載 4.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，LC150 采用 3.0 升直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更節(jié)能環(huán)保。LC120 變速器更智能，LC150 更靈活。LC120 四驅(qū)系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠，LC150 更適應(yīng)各種路況。

總之，豐田各車型動(dòng)力性能需具體分析，不能一概而論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）