豐田日系車的安全性能是相當(dāng)出色的。

其車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，像卡羅拉、凱美瑞等車型，在碰撞時(shí)抗變形能力很強(qiáng)，能有效保障乘客安全。

比如卡羅拉在中保研的嚴(yán)苛測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀，車身剛性和扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升，將傷害降到最低。

凱美瑞的車身結(jié)構(gòu)也很出色，A 柱和 B 柱等核心骨架采用高強(qiáng)度鋼，面對(duì)嚴(yán)苛碰撞能保障座艙完整。

主動(dòng)安全配置豐富，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)前方路況，提前警示并自動(dòng)制動(dòng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可根據(jù)前車距離自動(dòng)調(diào)節(jié)速度，保持安全車距，減輕駕駛員疲勞。

車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)能幫駕駛員保持在正確車道，避免危險(xiǎn)。

部分車型還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，降低變道碰撞可能性。

被動(dòng)安全配置也很到位，像漢蘭達(dá)標(biāo)配 7 個(gè) SRS 空氣囊，卡羅拉全系標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，還有符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅固定裝置。

而且基于 TNGA 架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了零部件的合理優(yōu)化配置，碰撞時(shí)能有效分散碰撞力，保護(hù)乘員艙結(jié)構(gòu)完整。

像卡羅拉、雷凌等 10 萬(wàn)級(jí)家用車型，有 EBD、TCS、ESC 等配置。

總之，豐田日系車在安全性能方面投入大量研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，為用戶帶來(lái)安心的駕駛體驗(yàn)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）