峰道新能源汽車(chē)的安全性可以通過(guò)多方面來(lái)保障。

首先是電池安全，廠(chǎng)家會(huì)改進(jìn)電池包裝材料、冷卻系統(tǒng)，增加火災(zāi)報(bào)警裝置。像比亞迪的刀片電池，通過(guò)獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高安全性，還有寧德時(shí)代的麒麟電池，通過(guò)改進(jìn)材料技術(shù)等增強(qiáng)安全性。車(chē)企采用電池包加固工藝和集成技術(shù)，如比亞迪、小米的 CTB 技術(shù)提高抗沖擊能力。通用、特斯拉等使用高效熱管理系統(tǒng)保持電池溫度穩(wěn)定，防止熱失控。

其次是車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)企會(huì)優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，用更多高強(qiáng)度鋼材，創(chuàng)新技術(shù)將電池與車(chē)身結(jié)合加強(qiáng)碰撞剛度。像比亞迪為漢設(shè)計(jì)高強(qiáng)度車(chē)身，并進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。

然后是三電系統(tǒng)協(xié)同安全，電驅(qū)要注意電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，電控涉及軟硬件設(shè)計(jì)。比亞迪的易四方技術(shù)通過(guò)高精準(zhǔn)感應(yīng)器和高算力芯片保障安全。

還有主動(dòng)安全技術(shù)，像自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警等能提前發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。

要防止電池過(guò)熱，避免長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)輛在高溫環(huán)境下。定期檢查充電設(shè)備，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)和正確充電程序。注意電池電量，長(zhǎng)途旅行前充滿(mǎn)電，避免電量過(guò)低。避免過(guò)度充電，及時(shí)斷開(kāi)充電器。注意車(chē)輛剎車(chē)，定期維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)更換潤(rùn)滑油、剎車(chē)油等，檢查機(jī)械和電子系統(tǒng)。遵守交通規(guī)則，尊重交通信號(hào)和行人。利用充電大數(shù)據(jù)保障充電過(guò)程安全，大數(shù)據(jù)中心能對(duì)電池異常情況實(shí)時(shí)診斷防護(hù)，特來(lái)電等充電運(yùn)營(yíng)商在這方面有成果。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》將相關(guān)檢測(cè)列為必檢項(xiàng)目，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。一些車(chē)企推出車(chē)電分離服務(wù)，減輕消費(fèi)者對(duì)電池壽命的焦慮。

總之，新能源汽車(chē)的安全性在不斷提升，需要廠(chǎng)商和車(chē)主共同努力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）