豐田塔庫瑪?shù)挠秃谋憩F(xiàn)整體不錯。

2024 款塔庫瑪配備全新 i-Force Max 混合動力系統(tǒng)，最高效的有限裝飾級別綜合額定油耗為 24 mpg，純汽油渦輪四缸、最高效的四輪驅動自動變速箱綜合油耗為 21 mpg。

新款塔庫瑪 TRD Off-Road 標配渦輪增壓 2.4 升四缸發(fā)動機和四輪驅動，實際測試中 75 英里/小時的路線達到 22 英里/加侖。

與舊款相比，新款發(fā)動機在城市道路中的標稱燃油經(jīng)濟性提高近 5%，高速公路上提高幅度更大。

新款塔庫瑪搭載 3.5L V6 發(fā)動機重新調校后，工時油耗降低，百公里油耗能降至 10 升以內，綜合油耗甚至可達 8 升。

不過，有的數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗百公里為 11.7 升，還有的稱百公里油耗為 15 升。

影響其油耗的因素眾多，像發(fā)動機排量和調校、車輛自重、駕駛習慣以及行駛路況等。

如果駕駛習慣良好，平穩(wěn)加速減速，避免急剎車和急加速，在路況較好的情況下，有可能接近較低的油耗水平。

但要是經(jīng)常在擁堵路段行駛，頻繁啟停，或者駕駛風格比較激進，那油耗可能就會偏高。

其混合動力系統(tǒng)比一些配置價格增加 3700 美元，通過節(jié)省油費來收回成本需要較長時間，但看重更強大的性能和較好的油耗，i-Force Max 混合動力系統(tǒng)值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）