福特福克斯兩廂的操控性能有何特點(diǎn)
福特??怂箖蓭牟倏匦阅苣强墒窍喈?dāng)出色!
先說動(dòng)力,它有多種動(dòng)力可選,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng),扭矩大,不管是在城市道路還是高速公路,起步加速、超車都沒問題,動(dòng)力十足讓人信心滿滿。
傳動(dòng)系統(tǒng)的變速器換擋又順又快,能把動(dòng)力高效傳遞出去。
再看底盤調(diào)校,堪稱一絕,懸掛系統(tǒng)不僅舒適還能提供足夠支撐,過彎道時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定,側(cè)傾控制得特別好。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)又靈敏,幾乎沒有虛位,開起來那叫一個(gè)順手。
制動(dòng)性能也很棒,踏板腳感線性,制動(dòng)力強(qiáng)大穩(wěn)定,一踩剎車就能穩(wěn)穩(wěn)停住。
和同級別車相比,在底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和制動(dòng)性能上都有優(yōu)勢。
它的動(dòng)力系統(tǒng)配合得好,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn),變速箱換擋邏輯清晰,速度快,加速超車輕輕松松。
懸掛用的前麥弗遜式和后多連桿獨(dú)立懸掛組合,支撐性強(qiáng),控制車身側(cè)傾效果超棒。
福克斯兩廂的輪胎和懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,轉(zhuǎn)向靈敏,車輛在彎道行駛平穩(wěn)得很。
搭載的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 110 馬力,日常駕駛動(dòng)力足夠,高速行駛動(dòng)力儲備也能滿足需求,而且油耗表現(xiàn)出色,標(biāo)準(zhǔn)油耗 6.5 升/百公里。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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