福特蒙迪歐價(jià)格未來會(huì)下降。

從過往情況看，它上市后常有降價(jià)，像新款上市一個(gè)月就直降 1 萬，2022 款曾降 3 萬，新增入門版后起售價(jià)更低。

而且銷量不太好，為搶市場和競爭得降價(jià)吸引消費(fèi)者。汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)激烈，它也得降價(jià)。新款部分配置少，低配精簡，降價(jià)能提銷量。同級(jí)競品如大眾帕薩特等都在降，也會(huì)促使它調(diào)價(jià)格。

不過長安福特有時(shí)也增長，像今年 1 - 7 月同比增 7.8%，蒙迪歐混動(dòng)比例在合資品牌中不錯(cuò)。1.5T 混動(dòng)舒雅型降低入手門檻，配置豐富，動(dòng)力分流技術(shù)讓油耗低，支持多種手機(jī)互聯(lián)和智行駕駛輔助系統(tǒng)等。

雖在品控上下功夫，2023 款質(zhì)量可靠性提升，但 2.0T 車型因成本增加貴了。之前因價(jià)格有吸引力，銷量回暖。

2025 款新增 1.5T E 混動(dòng)舒雅型，起售價(jià)進(jìn)一步降低，未來若有優(yōu)惠還會(huì)降。如今裸車起步不到 13 萬，提供 1.5T、2.0T 燃油車和油電混動(dòng)版，2.0T 版動(dòng)力強(qiáng)，百公里耗 6 升左右?，F(xiàn)在降幅力度大，上市 11 款車型，燃油版指導(dǎo)價(jià)起步 14.98 萬，頂配 21.68 萬。

綜合來看，多種因素都表明福特蒙迪歐價(jià)格未來會(huì)下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）