福特汽車(chē)歷史上有諸多重要的收購(gòu)和合并事件。

1922 年，福特以 800 萬(wàn)美金收購(gòu)林肯汽車(chē)，成功進(jìn)入豪華車(chē)市場(chǎng)。

1979 年購(gòu)入馬自達(dá) 25%的股份，1996 年將股份擴(kuò)大到 33.4%，成為馬自達(dá)最大股東。

1994 年收購(gòu)捷豹汽車(chē)和阿斯頓馬丁。

1999 年，以 64 億美元拿下沃爾沃。

2001 年，福特與長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)合作，成立長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司。

但 2008 年，因金融危機(jī)，福特以 23 億美元把捷豹和路虎業(yè)務(wù)賣(mài)給塔塔汽車(chē)。

2010 年，又將沃爾沃業(yè)務(wù)以 18 億美元出售給吉利集團(tuán)。

亨利·福特的獨(dú)子埃德塞爾·福特強(qiáng)烈建議父親收購(gòu)林肯汽車(chē)公司，最終亨利·福特同意，讓林肯成為福特旗下豪華車(chē)品牌。

這些收購(gòu)和合并對(duì)福特發(fā)展意義重大。收購(gòu)林肯豐富了福特的豪華車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。購(gòu)買(mǎi)馬自達(dá)股份，能借助馬自達(dá)的技術(shù)和市場(chǎng)。收購(gòu)捷豹和阿斯頓馬丁，提升了品牌形象。拿下沃爾沃，增強(qiáng)了在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。與長(zhǎng)安合作成立長(zhǎng)安福特，拓展了中國(guó)市場(chǎng)。

雖然福特后期出售了部分品牌，但這也是基于戰(zhàn)略調(diào)整。

整體而言，這些收購(gòu)和合并事件，使福特在不同時(shí)期適應(yīng)市場(chǎng)變化，不斷優(yōu)化產(chǎn)品線(xiàn)和市場(chǎng)布局，增強(qiáng)了品牌的綜合實(shí)力和市場(chǎng)影響力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）