福特全順柴油版的操控性那是相當(dāng)不錯的！

首先方向盤手感恰到好處，低速輕高速穩(wěn)，駕駛起來輕松不累，轉(zhuǎn)彎半徑小，停車方便，即便車身大也不顯得笨重。剎車線性，不用大力去踩。

底盤調(diào)校出色，行駛起來沒有顛簸感。動力方面，柴油版車型搭載的發(fā)動機扭矩大且油耗低。

不同車型方向盤可能會有差異，有的對于新手來說稍大不易掌控，但整體是很棒的。

再者，它配備的雙球節(jié)懸架系統(tǒng)是一大亮點，能提升操控穩(wěn)定性，讓車輪在轉(zhuǎn)彎時更好地與地面接觸，精準(zhǔn)度高，在城市駕駛和復(fù)雜路況下都能確保安全。還能增強乘坐舒適性，有效吸收路面沖擊，減少車身震動，長途駕駛或家庭使用都能減少乘客疲勞感。而且這懸架系統(tǒng)耐用，結(jié)構(gòu)堅固，能承受大負(fù)荷和惡劣路況，減少磨損和故障，延長使用壽命。同時還優(yōu)化了車內(nèi)空間利用，為乘客和貨物提供更多空間。

它首搭的 9AT 變速箱，智能選擋，換擋便捷、平順又舒適，對新手和女性很友好。還有低油耗的優(yōu)勢，百公里僅 7.4 升，運營成本低。

此外，配備的 L2 級 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)，有 13 種智能駕駛輔助功能，安全感滿滿。還首搭 12.3 寸雙聯(lián)屏和 100 萬像素倒車影像，舒適又實用。

總之，福特全順柴油版操控性出色，能給駕駛者帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）