福特新嘉年華的操控性相當(dāng)出色。

其底盤穩(wěn)健扎實(shí)且具備韌性，福特將全球獨(dú)有的產(chǎn)品開發(fā)體系 C3P 引進(jìn)國內(nèi)對底盤優(yōu)化設(shè)計，采用全新調(diào)教的運(yùn)動化底盤，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度及車身穩(wěn)定性大大增強(qiáng)。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架讓乘客在高速轉(zhuǎn)彎時不會感覺明顯側(cè)傾，與后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合使車尾跟隨性好。轉(zhuǎn)向敏捷準(zhǔn)確，路感清晰，不會偏斜，底盤整體性出色，遇到狹窄顛簸路面也容易掌控。

EPAS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能根據(jù)駕駛操作和車輛行駛狀況調(diào)整助力，力度回饋均勻適當(dāng)，讓人駕駛信心十足。

發(fā)動機(jī)扭矩表現(xiàn)出色，1.0T 款扭矩高達(dá) 170n·m，在同級別中優(yōu)勢明顯，中等轉(zhuǎn)速下扭矩能達(dá)到最大扭矩的 90％以上。1.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配 6 速雙離合變速器，換擋平順無頓挫感，在復(fù)雜路況下加速順暢。

無論是城市道路還是山道，駕駛者都能輕松應(yīng)對。懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面碎震，展現(xiàn)硬中帶軟的舒適性。

E-PAS 電子動力輔助系統(tǒng)使車輛靜止時方向盤輕盈，中高速過彎時有足夠手感。新款嘉年華的底盤技術(shù)出色，采用全新調(diào)教的運(yùn)動化底盤，四條運(yùn)動型輪胎提供足夠抓地力，增強(qiáng)彎道車身控制能力。麥弗遜式獨(dú)立懸架道路適應(yīng)能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向與動力輸出幾乎無干涉，進(jìn)彎出彎掌控自如。

總之，福特新嘉年華的操控性在底盤、轉(zhuǎn)向和發(fā)動機(jī)等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，適合追求駕駛樂趣的車主。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）