福特斯的操控性能非常出色。

它的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，就像擰皮筋一樣有勁兒，輕松做到指哪打哪兒，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中信心十足。

福克斯的底盤(pán)調(diào)校一流，具有良好的剛性和韌性，在高速行駛和彎道駕駛時(shí)能提供穩(wěn)定的支撐，減少車(chē)輛的晃動(dòng)和顛簸，帶來(lái)平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

懸掛系統(tǒng)通常采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛配置，既能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，又能在彎道中提供足夠支撐力，減少車(chē)身側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性。

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，在加速和超車(chē)時(shí)能提供強(qiáng)勁動(dòng)力支持。與之匹配的變速箱換擋平順迅速，能準(zhǔn)確理解駕駛者意圖。

輪胎性能良好，具有出色的抓地力，在各種路況下都能提供可靠的附著力，確保車(chē)輛操控的穩(wěn)定性和安全性。

在不同路況下，?？怂沟牟倏匦阅芫谐錾憩F(xiàn)。城市擁堵路況中，其緊湊車(chē)身和靈活轉(zhuǎn)向能在狹小空間輕松應(yīng)對(duì)，起步和剎車(chē)響應(yīng)迅速，適應(yīng)頻繁啟停。

高速公路上，穩(wěn)定性出色，扎實(shí)底盤(pán)和良好空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄情況，隔音效果也不錯(cuò)。

復(fù)雜山路彎道中，懸掛系統(tǒng)能有效抑制車(chē)身側(cè)傾，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向讓駕駛者準(zhǔn)確把握彎道切入點(diǎn)和出彎點(diǎn)，加上強(qiáng)大動(dòng)力輸出，帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。

總之，?？怂乖诓倏匦阅芊矫姹憩F(xiàn)卓越，無(wú)論是日常通勤還是追求駕駛樂(lè)趣，都能滿(mǎn)足駕駛者的需求，帶來(lái)愉悅的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）