福特新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

以福特探險者為例，其 BlueCruise 藍智駕主動駕駛輔助功能在特定路段能自動保持車道居中，遇彎道自動減速，還有轉向燈撥桿變道輔助，長途駕駛輕松還能減輕疲勞，且有駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)保障安全。

蒙迪歐、銳界、電馬等多款車型搭載的 BlueCruise 藍智駕系統(tǒng)在國際評測中多次奪冠。它重視駕駛員參與度，通過車內紅外攝像頭監(jiān)測狀態(tài)，分心會警示，未回應自動降速，特殊路況提示接管方向盤，不搶方向盤確保安全，新增撥桿變道輔助和車道內規(guī)避輔助功能解決變道焦慮，經過多地累積約 110 萬公里真實路況測試，在中國市場已覆蓋超 40 萬公里高速和城市快速路且范圍還在擴大。

Mustang Mach-E 裝備的 Co-Pilot360 系統(tǒng)包含多種智能駕駛輔助功能，硬件配置強大，有多種雷達和攝像頭，搭配優(yōu)秀芯片，在不同駕駛場景表現(xiàn)不錯，還針對國內用戶需求做了調整。

電馬標配 L2+級別的福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助和福特車路協(xié)同系統(tǒng)，有多項實用功能，如 iACC 2.0 智能巡航系統(tǒng)和 TJA 擁堵輔助駕駛，配合大屏顯示清晰，其 BlueCruise 藍智駕系統(tǒng)整合了地圖和定位系統(tǒng)，特定路段特定車速可自主駕駛，還有主動編導輔助、智能車道避讓等功能提升駕駛體驗。

新款福特?？怂怪饕δ馨ㄅ鲎差A警、主動制動、一鍵自動駐車和全速范圍自適應巡航等，屬于 L2 級別的自動駕駛系統(tǒng)，硬件有 6 個超聲波雷達、1 個毫米波雷達和 1 個單目攝像頭，碰撞預警功能可設置開啟或關閉，主動剎車功能能調節(jié)三檔靈敏度，自適應巡航自動保持車道居中、低速跟車，一鍵泊車車位比車長 1.1m 泊車概率大，停車按鈕位置人性化，檢測到司機手未放方向盤 15 秒警報，約一分鐘未抓方向盤緩慢減速直至停止，自動車道保持功能開啟有限制，攝像頭或毫米波雷達故障提示檢修。

福特新 SUV 智能駕駛輔助功能出色，以探險者為例達到 L2+級別，新增福特藍智駕系統(tǒng)能自動避讓、打轉向燈自動變道，長途駕駛優(yōu)勢明顯，銳界 L 搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)提供 L2+級別 20 多項主動駕駛輔助功能，包含 BlueCruise 藍智駕，支持 0 - 130km/h 速度區(qū)間準自動駕駛，轉向燈變道輔助和車道內智能規(guī)避輔助功能確保安全行駛并識別相鄰車道車輛保持車距。

福特 EVOS 配備先進 BlueCruise 主動駕駛輔助系統(tǒng)，有 6 個攝像頭、5 個高性能毫米波雷達和 12 個超聲波雷達實現(xiàn) L2+級別駕駛輔助功能，ADAS 地圖數(shù)據(jù)應用提升精確度和可靠性，操作界面簡潔按鈕布局合理，0 到 130 公里每小時速度區(qū)間自動跟車、加速和減速，低速擁堵路段表現(xiàn)出色，自動加減速自然流暢，配備車路協(xié)同系統(tǒng)實時反饋路況信息，高速公路上設定車速自動調整方向和速度，保持車道內平穩(wěn)行駛，與前車距離近自動減速保持安全距離，疲勞駕駛監(jiān)測功能提醒司機休息保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）