個(gè)人二手車的里程數(shù)當(dāng)然可以作為重要參考。

汽車的使用壽命是由使用時(shí)間和行駛里程共同決定的。通常，汽車跑了 15 萬(wàn)至 20 萬(wàn)公里后，技術(shù)性能就會(huì)明顯變差，維修費(fèi)用也跟著上漲。

我們能從里程表直接讀出里程數(shù)，不過(guò)要注意部分進(jìn)口車的里程是以英里計(jì)算的。要是里程表更換或者損壞了，那可以根據(jù)使用時(shí)間和頻率來(lái)估算，也能通過(guò)觀察輪胎的磨損程度來(lái)推測(cè)，但這些方法都不是特別準(zhǔn)確，只能當(dāng)作參考。

對(duì)于想買二手車的人來(lái)說(shuō)，里程數(shù)是把雙刃劍。它是衡量汽車使用壽命和損耗程度的關(guān)鍵，性能和可靠性會(huì)隨著里程增加而降低，維修成本也會(huì)越來(lái)越高。一般行駛 15 到 20 萬(wàn)公里后，車子的技術(shù)表現(xiàn)就會(huì)下滑。

在實(shí)際交易中，雖然能通過(guò)里程表獲取信息，但要留意特殊情況。沒(méi)法直接拿到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)時(shí)，可以借助車主的行駛記錄、使用頻率和輪胎磨損來(lái)估算，不過(guò)這也不是絕對(duì)靠譜的。而且里程數(shù)少并不代表車輛價(jià)值就一定高。

二手車的公里數(shù)是個(gè)重要參數(shù)，能反映車子的耗損和使用強(qiáng)度。每輛車每年大概跑 2 萬(wàn)公里，如果公里數(shù)遠(yuǎn)超這個(gè)值，說(shuō)明車子使用頻率高，耗損大，后續(xù)可能問(wèn)題多，哪怕價(jià)格便宜也不建議買。

車子的年限也是重要參數(shù)，隨著年限增加會(huì)自然折舊。判斷的時(shí)候要綜合考慮公里數(shù)和年限，年限差不多的情況下公里數(shù)影響更大。具體還得看車身外觀、內(nèi)飾、框架結(jié)構(gòu)這些基本車況。

觀察里程和年限是了解汽車質(zhì)量好不好、價(jià)格合不合理的重要方法。觀察年限很有必要，汽車年限越久折舊越嚴(yán)重，價(jià)格越低，可以通過(guò)出廠日期了解，這個(gè)比較可靠。觀察里程能間接知道損耗程度，正常一年行駛公里數(shù)在三萬(wàn)左右，超過(guò)了就得注意，可能容易出故障。

總之，在買二手車時(shí)要多方面考量里程數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）