公共汽車的能源類型主要有以下這些。

汽油是常見(jiàn)的能源之一，部分小型或輕型公交車會(huì)使用，其特點(diǎn)是獲取方便。

柴油也應(yīng)用廣泛，熱效率高、續(xù)航能力強(qiáng)。

油電混合類型結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，既能燒油又能用電驅(qū)動(dòng)，在保證續(xù)航的同時(shí)降低燃油消耗和污染物排放。

純電動(dòng)依靠可充電電池提供動(dòng)力，像鉛酸電池、鋰離子電池等，無(wú)尾氣排放，運(yùn)行成本低且維護(hù)簡(jiǎn)單。

插電式混合動(dòng)力有外接電源充電功能，電能耗盡能啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)繼續(xù)行駛。

燃?xì)夥矫?，主要使用壓縮天然氣 CNG 或液化天然氣 LNG，燃燒效率高，污染物排放少，成本低且清潔環(huán)保。

燃料電池類型，比如氫燃料電池公交車，無(wú)尾氣排放，能源轉(zhuǎn)換效率高，氫氣來(lái)源多樣，解決了純電巴士充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航短的問(wèn)題，可靠性也更高。

公共汽車之所以有這么豐富的能源類型，一是因?yàn)槠潴w積大、速度慢、路線固定，能安裝各種新能源動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)載馬力要求不高，運(yùn)行環(huán)境和行程穩(wěn)定。二是公交系統(tǒng)自成體系，方便進(jìn)行一體化改造，落實(shí)配套措施。三是公共汽車具有公共屬性，推廣新能源公交車能體現(xiàn)城市環(huán)保建設(shè)成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）