公共汽車的安全標準主要包括車輛和乘客兩個大方面。

車輛方面，關鍵零部件如發(fā)動機、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎等要定期檢修維護，出車前需檢查隨車錘、備胎、應急工具等。車輛必須配備座椅、衛(wèi)生間、換氣系統(tǒng)、停車制動器等設施，還要安裝 ABS 制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)等先進的安全技術設備。

對于乘客來說，上下車要排隊，不擁擠、不爭搶，遵循先下后上的原則。不能攜帶汽油、爆竹等易燃易爆危險品。乘車時頭、手、胳膊不能伸出窗外，不向車窗外亂扔雜物。要坐穩(wěn)扶好，沒座位時雙腳自然分開、側(cè)向站立、握緊扶手。

像倫敦交通局，他們目標在 2030 年實現(xiàn)沒人在倫敦公共汽車上死亡或被倫敦公共汽車撞死，為此開發(fā)了新的安全功能，如踏板指示燈、高級緊急制動、失控公交車預防等，并制定了“公共汽車安全標準”，包含執(zhí)行摘要、未來路線圖、碰撞分析及對策等 14 個文檔。

城市公共汽車還有客運安全檢查標準，比如經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照等基礎管理方面的資質(zhì)證照，要確保在有效期內(nèi)。安全目標管理要根據(jù)規(guī)定和實際制定，分解到各部門、各崗位，還要檢查計劃、措施執(zhí)行情況及控制指標完成情況。要建立健全并組織落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，明確考核指標并定期考核公布結(jié)果。

總之，公共汽車的安全依靠車輛的良好性能和乘客的規(guī)范行為來共同保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）