購買特斯拉還是燃油車更經(jīng)濟(jì)實惠，這得具體分析。

要是一年用車多，像超過 1 萬公里，特斯拉往往更省錢。比如一年跑 46000km，特斯拉電費、保養(yǎng)和保險大概 12230 元，燃油車得 33500 元。

城市通勤，特斯拉 Model 3 平均耗電 13.5KWH/100KM，每公里約 0.065 元，同價位燃油車油耗 9.2L/100KM，每公里約 0.661 元。特斯拉保養(yǎng)便宜，4000 公里基本不用特殊保養(yǎng)。部分電動車電池有質(zhì)保，像比亞迪部分車型提供五年或十萬公里電池質(zhì)保，非運營車輛還有電池電芯終身質(zhì)保。而且能上綠牌不限行，沒購置稅，用車成本低。

但燃油車保值率高，市場口碑和可靠性好，像豐田凱美瑞，全球 2300 萬車主信賴，沒續(xù)航和充電焦慮?？缮蟼鹘y(tǒng)藍(lán)牌，在部分限牌城市受限，購置稅也高。

如果常在限牌城市用車多，選特斯拉合適。要是追求保值和穩(wěn)定，用車少，燃油車可能更好。比如同樣價格，燃油車每公里用油成本 0.6 到 0.7 元，日系混動車、本田飛度能控制在 0.5 元左右。

特斯拉用家用充電樁充電，每度電成本最低 0.3 元，公共充電樁 1.5 到 2 元左右，每公里用電成本 0.07 到 0.4 元。養(yǎng)護(hù)維修成本上，燃油車 5000 到 10000 元得去店里保養(yǎng)，和特斯拉同價位的 80 萬以上車型，小保養(yǎng) 1500 左右，大保養(yǎng) 4000 左右。

同等價位的車，比如特斯拉 Model 3 比同級別燃油車，在行駛成本、保險費用方面低約 10000 元。服務(wù)方面，特斯拉售后負(fù)責(zé)，檢查后建議不修還減免檢查費，提供代步車。首批在商場建超級充電樁，不斷布局，充電便利。

但具體情況得根據(jù)車主用車習(xí)慣和環(huán)境評估。總之，根據(jù)自身需求和用車情況選擇就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）