購(gòu)買年份對(duì)二手車價(jià)格的影響可大啦！

新車在前三年折舊率最明顯，能占到裸車價(jià)的 30%左右，隨后五年折舊率相對(duì)平緩，每年約 5% - 10%。

像 3 年內(nèi)的二手車，價(jià)格比同品牌同車型新車實(shí)惠。

3 - 5 年車齡的，價(jià)值會(huì)明顯下降，不過(guò)車況還算穩(wěn)定，性價(jià)比不錯(cuò)。

5 - 8 年車齡是個(gè)較明智的選擇，折舊速度慢，車況好的有優(yōu)勢(shì)。

同一年份新款比老款價(jià)值高，同一年款車齡小的價(jià)格高。比如 2021 款軒逸，新款比老款貴，同是老款 2021 年的比 2020 年的貴。

品牌和車型也關(guān)鍵，豪華品牌和熱門車型保值率高，價(jià)格也高。

里程數(shù)同樣重要，相同車齡低里程保養(yǎng)好價(jià)格高，高里程就吸引力低。

車輛歷史記錄也得看，沒(méi)重大事故能賣好價(jià)。

市場(chǎng)需求影響大，需求旺價(jià)格穩(wěn)或漲，需求低新車也難高價(jià)。

技術(shù)更新?lián)Q代會(huì)讓老款車貶值加快。

地區(qū)差異也不可忽視，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)習(xí)慣和車型偏好不同，供需關(guān)系影響價(jià)格。

新車行情也和二手車聯(lián)動(dòng)，新能源車新車降價(jià)很快影響二手車，傳統(tǒng)燃油車有 1 - 2 個(gè)月緩沖期，可能出現(xiàn)準(zhǔn)新二手車比新車貴的倒掛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）