如果您想了解購(gòu)買藍(lán)山車輛的油耗表現(xiàn)，可以這么做。

多參考其他車主的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)，比如有車主在成都-遂寧-重慶-射洪-成都近 800 公里行程中，標(biāo)準(zhǔn)模式、標(biāo)準(zhǔn)回收，負(fù)重兩大兩小和兩個(gè)中號(hào)行李箱，高速保電 70%時(shí)表顯油耗 9.4 左右，保電 30%時(shí)表顯 7 左右。

還有試駕，像試駕者虧電行駛時(shí)，擁堵路段時(shí)速 50 以內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不參與，純電行駛靜謐平順；時(shí)速 60 左右發(fā)動(dòng)機(jī)介入近乎無(wú)感；深踩油門提速快。行駛百公里有余，虧電油耗在 8 - 9 左右，很多車友平穩(wěn)駕駛能在 7 個(gè)多。

要注意駕駛模式和路況對(duì)油耗的影響，高速路況和城市路況油耗不同，城市動(dòng)能回收可能比高速更省油。

藍(lán)山搭載 1.5T + DHT + P4 的插電混動(dòng)系統(tǒng)，饋電油耗僅為 6.7L/100km。在純電模式下，續(xù)航里程可達(dá) 180km，能滿足日常通勤。WLTC 綜合工況下，續(xù)航里程超 1200km。

實(shí)際測(cè)試中，即便車身重達(dá) 2 噸半，加速 4 秒多，饋電油耗也才 5.xL/100km。虧電狀態(tài)下，百公里油耗為 6.7 升。

車輛提供純電、純電優(yōu)先和智能混動(dòng)三種模式，可根據(jù)不同路況和需求靈活選擇，有效降低油耗。

綜合這些信息和自己的實(shí)際體驗(yàn)，就能準(zhǔn)確了解藍(lán)山的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）