廣本思域的操控性能非常好。

它的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，不管是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還是混動車型，動力輸出都很出色，加速和超車輕松應(yīng)對。比如 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 134kW，最大扭矩 240N·m，搭配 CVT 無級變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，起步輕盈，渦輪介入后動力強(qiáng)勁。

強(qiáng)電智混技術(shù)讓思域 e:HEV 有多種工作模式，算法控制切換，高效輸出動力。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，高速過彎時能有效抑制車身側(cè)傾和顛簸，車輛姿態(tài)穩(wěn)定，比如前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤經(jīng)重新調(diào)校，優(yōu)化升級，過彎穩(wěn)定且跟隨性靈敏，增強(qiáng)人車溝通感。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向反饋清晰，提升過彎效率和安全性，這也是其在 CTCC 賽事受稱贊的原因。

而且思域在舒適性和操控性能間找到平衡，底盤調(diào)教優(yōu)秀，過顛簸路段平穩(wěn)，隔音降噪水平高。

還配備自動駐車、上坡輔助、自動啟停等智能化配置，提高駕駛便利性和安全性。

相比速騰、軒逸等車型，思域的操控性占優(yōu)。

總之，不管是日常駕駛，還是追求賽道激情，思域的操控性能都能讓人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）