廣汽傳祺GA4 的懸掛系統(tǒng)舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。

它前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸是扭力梁式非獨(dú)立懸架，這一配置能有效吸收行駛中的震動(dòng)，讓乘客不會(huì)覺(jué)得太顛簸。

比如在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，懸掛能很好地過(guò)濾掉大部分沖擊，減少車(chē)內(nèi)晃動(dòng)。

急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)等噪音能被有效抑制，不干擾乘客，加上座椅寬敞、軟硬適中，提供了舒適的支撐和緩沖，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。

在同級(jí)車(chē)型中，廣汽傳祺 GA4 的懸掛系統(tǒng)舒適性處于中等偏上水平。

雖然可能不如一些高級(jí)車(chē)型，但就其價(jià)格區(qū)間而言，已經(jīng)能提供穩(wěn)定且舒適的行駛體驗(yàn)。

比如和同價(jià)位的一些競(jìng)品相比，GA4 在懸掛舒適性上有一定優(yōu)勢(shì)。

而且，GA4 的底盤(pán)還有機(jī)箱保護(hù)涂層，增加了耐用性。

在駕駛過(guò)程中，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得較為舒適，能過(guò)濾掉大部分路面顛簸，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，隔音效果也較好，車(chē)廂內(nèi)比較安靜。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺 GA4 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)良好，能滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于日常駕駛舒適性的需求，是一款具有較高性?xún)r(jià)比的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）