廣汽本田工廠的先進(jìn)技術(shù)那可真是不少。

先說(shuō) VOCs 處理，用沸石濃縮轉(zhuǎn)輪技術(shù)，讓 VOCs 和二氧化碳排放量大幅削減，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

新能源專屬工廠在電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)工藝上升級(jí)，降低了單位涂裝面積的 VOCs 排放量。

物流環(huán)節(jié)搞綠色包裝，用可循環(huán)包裝容器，有物流包裝基準(zhǔn)，效率高還省資源。

工廠設(shè)計(jì)建造時(shí)就考慮環(huán)境和資源，有完整綠色制造體系。

增城工廠屋頂弄太陽(yáng)能發(fā)電，能節(jié)約標(biāo)煤和減排。

沖壓車(chē)間有隔音降噪技術(shù)，用激光焊接機(jī)器人焊接不同厚度鋼板，原材料按需采購(gòu)儲(chǔ)存。

焊接車(chē)間自動(dòng)化程度高，用先進(jìn)的 CO2 氣體焊接技術(shù)，讓車(chē)身更剛。

總裝車(chē)間大量自動(dòng)化機(jī)器人，保證裝配效率精度。

在安全技術(shù)方面，有 Honda SENSING 360、Honda CONNECT 4.0。

發(fā)動(dòng)機(jī)有地球夢(mèng)科技，像缸內(nèi)直噴、VTEC 技術(shù)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都好，還有最早車(chē)載導(dǎo)航、i-MMD 油電混合、SH-AWD 四驅(qū)等技術(shù)。

工廠引入智能 MES 制造執(zhí)行系統(tǒng)，能智能管理生產(chǎn)全流程，調(diào)配資源、聯(lián)動(dòng) AGV 配送，打通研產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，用 RFID 技術(shù)讓車(chē)有“數(shù)字 ID”，管控大數(shù)據(jù)，設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)把握，900 多套機(jī)器能“對(duì)話”。

沖壓車(chē)間全伺服生產(chǎn)線，零件生產(chǎn)完機(jī)器人自動(dòng)裝箱，AGV 準(zhǔn)確送倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)系統(tǒng)智能對(duì)接，實(shí)現(xiàn)無(wú)人物流。

焊裝車(chē)間高速機(jī)器人多，焊接、運(yùn)輸全自動(dòng)化，用視覺(jué)引導(dǎo)取件和焊接強(qiáng)度 AI 檢測(cè)技術(shù)，確保焊點(diǎn)合格。

總之，廣汽本田工廠用各種先進(jìn)技術(shù)，帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）