廣汽豐田雷凌的操控性很好。

懸掛系統(tǒng)精良，能有效吸收路面震動(dòng)，行駛平穩(wěn)舒適，減少側(cè)傾和擺動(dòng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，無(wú)論是低速還是高速，轉(zhuǎn)向反饋都清晰，助力系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，讓操控得心應(yīng)手。

動(dòng)力性能出色，1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)定，起步加速和高速行駛時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，8 速 S-CVT 超級(jí)智能變速器帶柔性鎖止控制技術(shù)，動(dòng)力傳輸直接，還有換擋撥片功能，增加操控樂(lè)趣。

雷凌針對(duì)中國(guó)用戶(hù)偏好精心調(diào)校，0-100km/h 加速成績(jī)不錯(cuò)，制動(dòng)敏銳平穩(wěn)。

懸掛系統(tǒng)部件結(jié)構(gòu)和剛度優(yōu)化，減震器阻尼調(diào)校精細(xì)，噪聲震動(dòng)小。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配合默契，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力傳輸雙贏。

雷凌車(chē)主評(píng)價(jià)其安全配置豐富，如 esp 和 trc 等，過(guò)彎幅度大或下雨天打滑時(shí)，車(chē)子能保持很好的穩(wěn)定性，所以操控起來(lái)得心應(yīng)手。

雷凌車(chē)身重心較低，在變道和大角度彎道中表現(xiàn)出色，車(chē)輛側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向靈敏且線(xiàn)性，為駕駛員提供充足信心。

座椅設(shè)計(jì)出色，為駕駛員肩部和腰部提供良好支撐，確保長(zhǎng)時(shí)間駕駛舒適。

在 TNGA 架構(gòu) GA-C 平臺(tái)加持下，后懸架從扭力梁升級(jí)為獨(dú)立的 E 型多連桿，遇到顛簸路面，懸架能有效消除振動(dòng)，回彈速度快，給人舒適感。

方向盤(pán)手感出色，指向精準(zhǔn)，剎車(chē)線(xiàn)性，讓駕駛者感到安全。

操控穩(wěn)定性好，急速拐彎時(shí)車(chē)身也不會(huì)明顯傾斜，靈活性高，對(duì)新手友好，容易上手。精準(zhǔn)的操控和良好的駕駛體驗(yàn)，讓新手也能輕松駕馭。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）