后氧傳感器壞了通常不會增加油耗。

為啥這么說呢？因為后氧傳感器主要是檢測凈化后廢氣中的氧含量，并把數(shù)據(jù)反饋給汽車的 ECU 系統(tǒng)。

它的作用在于監(jiān)測三元催化器的工作效果。三元催化器能把廢氣中的有害物質(zhì)變成無害物質(zhì)，后氧傳感器通過檢測尾氣氧含量來判斷它工作正不正常。

正常情況下，前氧傳感器反饋氣缸混合氣體燃燒后廢氣的氧含量，氧含量高說明混合氣體稀，氧含量低則混合氣體濃，ECU 系統(tǒng)會據(jù)此修正混合氣體。

前氧傳感器數(shù)據(jù)一般大于后氧傳感器數(shù)據(jù)，要是二者數(shù)據(jù)一樣，就說明三元催化系統(tǒng)可能失效，汽車檢修指示燈會亮，得及時檢修。

后氧傳感器就像汽車的“小醫(yī)生”，專門盯著尾氣情況。它壞了不影響油耗，但會影響對三元催化器工作效果的判斷。所以即便后氧傳感器壞了不增加油耗，也得重視，及時修理，保證車輛正常運行和尾氣排放達標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）