混動(dòng)車(chē)后期維修難度不大。

像比亞迪唐 DM ，四年多保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì) 2468 元，平均一年 600 元左右。正常家用且充電方便，一年 7500 公里 HEV 里程能 1 年 1 保，保養(yǎng)項(xiàng)目如機(jī)油三濾費(fèi)用不到五百，大保養(yǎng)也不貴。

故障方面，兩套系統(tǒng)故障率不高，電機(jī)、電控不容易壞，電池保養(yǎng)得當(dāng)故障率也低，容易出問(wèn)題的是燃油部分，像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、變速箱磨損。插混車(chē)有輪胎偏磨等通病，但廠家在改進(jìn)。

DM-i 車(chē)型充電方便可一年一保，不方便充電當(dāng)燃油車(chē)用 5000 公里一保，實(shí)際保養(yǎng)不用那么頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件好保養(yǎng)周期能延長(zhǎng)。保養(yǎng)要參考手冊(cè)，優(yōu)先 4S 店，4S 店不好可按手冊(cè)自行保養(yǎng)。

插混車(chē)很多零件和燃油車(chē)通用，維修不貴，質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)。油電混動(dòng)車(chē)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)類(lèi)似傳統(tǒng)汽油車(chē)，電氣系統(tǒng)保養(yǎng)復(fù)雜些。

插混車(chē)保養(yǎng)相對(duì)容易，燃油系統(tǒng)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，電氣系統(tǒng)維修網(wǎng)絡(luò)待完善。增程式插混車(chē)保養(yǎng)便利但依賴(lài)主機(jī)廠，后期維?；蛴须y題。

像豐田、本田等知名品牌混動(dòng)車(chē)型設(shè)計(jì)注重可靠性和耐久性，生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制嚴(yán)，故障率低。

很多混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)和燃油車(chē)差不多，有些車(chē)型電機(jī)等部分免維護(hù)，比如雅閣九代油電混動(dòng)車(chē)型。

混動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，萬(wàn)一出問(wèn)題維修費(fèi)用可能高，尤其電池組、電機(jī)等關(guān)鍵部件更換費(fèi)不低，但選知名度高的品牌能減少售后擔(dān)憂(yōu)，像比亞迪秦 plus 保養(yǎng)費(fèi)用不貴。

總之，混動(dòng)車(chē)后期維修沒(méi)那么難，行業(yè)發(fā)展會(huì)讓保養(yǎng)維修網(wǎng)絡(luò)改善

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）