機油壓力異常不一定能說明泄壓閥壞了。機油壓力異常的原因有很多。

比如，機油泵濾網(wǎng)堵塞或內(nèi)部泄壓閥出問題，維修或更換機油泵能解決；機油濾清器堵塞或質(zhì)量不達標、不匹配，要及時更換；缸墊損壞，發(fā)動機缸蓋或汽缸體堵塞、開裂等也會導(dǎo)致；發(fā)動機主要部件如曲軸、凸輪軸、連桿主軸承等間歇過大或瀉壓也可能引起。

如果是因為曲軸軸承、連桿軸承或凸輪鈾軸承配合間隙過大導(dǎo)致機油壓力過低，可能需要大修發(fā)動機。

機油壓力過高故障少見，大多是加了粘度過大的機油。油壓異常最常見的故障點是機油集濾網(wǎng)堵塞，不常保養(yǎng)、用劣質(zhì)機油會使雜質(zhì)堆積堵塞集濾網(wǎng)，導(dǎo)致機油泵吸不到機油，壓力降低。

機油濾芯堵塞、機油泵磨損、大小瓦和凸輪軸磨損也可能因集濾網(wǎng)堵塞造成。

燃油壓力異常主要是燃油壓力低，常見原因是低壓油泵損壞和汽油濾芯堵塞。低壓油泵損壞不能給高壓油泵提供足夠燃油，汽油濾芯堵塞會在油泵處泄壓。高壓油泵內(nèi)部磨損或上面的電磁閥損壞也會導(dǎo)致油壓異常。

總之，遇到機油壓力異常，要立即停車檢查機油量，若機油量不足要添加，機油粘度過大要更換，機油泵、集濾網(wǎng)等部件有問題要修理或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）