降低特斯拉底盤高度有好處也有壞處。

好處是能提升車輛高速行駛的穩(wěn)定性，車輛更緊密貼合地面，操控性能增強(qiáng)，還能減少空氣阻力，提高能效，增加駕駛舒適性。比如在城市道路狀況良好且平整度高時(shí)，適當(dāng)調(diào)低底盤高度，可降低車輛重心，提高能源利用效率，增加續(xù)航里程。

壞處是通過性能會(huì)受影響，底盤受損風(fēng)險(xiǎn)增加。要是常走路況復(fù)雜、有較多減速帶、坑洼或起伏大的路段，低底盤容易磕碰和損傷。

想降低底盤受損風(fēng)險(xiǎn)，要提前觀察路況，避開障礙路段，減速慢行，避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。還可以給底盤安裝護(hù)板或防撞桿等防護(hù)裝置，或更換更靈活的空氣懸掛系統(tǒng)，像 MXR 空氣懸掛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)底盤離地間隙可調(diào)，適應(yīng)不同路況。

特斯拉車型通常配備空氣懸掛系統(tǒng)，可在車載系統(tǒng)的車輛控制菜單中根據(jù)不同駕駛模式選擇調(diào)整底盤高度。如舒適模式適合城市駕駛和復(fù)雜路況，底盤較高；標(biāo)準(zhǔn)模式適合日常駕駛和綜合路況，底盤中等；運(yùn)動(dòng)模式適合高速行駛追求穩(wěn)定性，底盤較低。

調(diào)整底盤高度要注意車輛載重情況，過重載荷可能影響空氣懸掛系統(tǒng)效果，滿載時(shí)適當(dāng)調(diào)高底盤保證行駛安全和底盤不被過度壓縮。

總之，特斯拉底盤高度沒有絕對(duì)固定的最佳值，要根據(jù)具體使用場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣以及載重情況靈活調(diào)整，找到最適合的底盤高度，保障駕駛的安全、舒適和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）