要感受杰德試駕時的懸掛舒適性，您得這么來。

先找不同路況的路，像土路、有減速帶和坑洼的路面。車經(jīng)過時，注意車身震動幅度和頻率，震動小沒明顯顛簸，就說明懸掛舒適。

新杰德懸掛優(yōu)化了，過坑洼像墊海綿墊，震動減輕，左右晃感也小。

過彎時感受側(cè)傾程度，舒適的杰德側(cè)傾不明顯，穩(wěn)定性和操控信心好。

快速行駛時留意穩(wěn)定性，懸掛好的話，高速行駛車也平穩(wěn)，沒跳動或飄忽感。

還得留意車內(nèi)噪音，懸掛好的車，因懸掛產(chǎn)生的噪音小，沒異常響聲或震動噪音。

杰德的懸掛調(diào)校兼顧舒適和運動。過顛簸路能過濾震動，給乘客舒適體驗。高速和彎道能提供支撐，減少車身側(cè)傾。

杰德前橋是麥弗遜式獨立懸架，后橋是雙橫臂式獨立懸架，這在競品中獨特，不同于常見的非獨立懸架。懸架調(diào)校以舒適為核心，平衡了駕駛性能和乘坐舒適。

本田通過調(diào)整底盤零件厚度，在降低車身時也保證出色乘坐表現(xiàn)。

杰德的懸架有技術(shù)突破，用戶體驗好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）