進口電動汽車價位普遍較高，原因主要有這幾個。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，2022 年產(chǎn)銷完成 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，是歐洲近三倍，規(guī)模優(yōu)勢讓固定成本分攤到更多產(chǎn)品，降低單車成本，國外規(guī)模小成本難分攤。

國內(nèi)材料和人工成本低，中國車企生產(chǎn)一輛電動汽車成本比歐洲車企低近 1 萬歐元，德國員工平均年薪約 40.8 萬元人民幣，我國 2022 年就業(yè)人員年平均工資 92492 元。

國內(nèi)新能源汽車競爭激烈，硬件軟件都很卷，像國內(nèi)車型雷達探測距離遠超大眾 ID.3，廠家為競爭降價，國外競爭不激烈。

進口成本高，中國車企進歐洲，要付海運、增值稅、關(guān)稅等費用，還得做文書工作拿許可，要適應(yīng)歐洲技術(shù)、設(shè)備和軟件標準，在營銷、備件物流等方面投資。

技術(shù)方面，進口電動車技術(shù)成熟，研發(fā)投入大，制造工藝和選材要求高，有長期質(zhì)保和售后服務(wù)，設(shè)計注重人性化和用戶體驗，如智能控制系統(tǒng)、自動駕駛等，增加成本。

產(chǎn)品定位上，有的進口電動車定位高端，品牌價值高。

還有，歐洲市場能承擔高價，國內(nèi)價格壓力大，促使中國車企在歐洲尋求高利潤。

總之，多種因素讓進口電動汽車價位高，不過未來可能會改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）