經(jīng)濟(jì)型汽車要做到空間最大化利用，辦法不少。

增大尺寸能提升空間，像 MPV 和大尺寸 SUV 就是例子。增加軸距也行，油車時代可加長車輛，電車時代縮短前后懸尺寸、采用“四輪四角”設(shè)計。

偷空間的方式很多，比如前排座椅背后設(shè)計凹槽、后排座椅頂部掏空，像日本 K-Car 就設(shè)計了大量儲物空間，座椅也輕薄。

優(yōu)化 L113 要注意保證被動安全。核心部件集成化很關(guān)鍵，純電車型提升電池能量密度縮小電控和電機(jī)體積，混動車型整合封裝電驅(qū)等部件降低變速器體積。

車內(nèi)座椅后背處可放收納袋或安裝椅背掛鉤，智能座艙采用可折疊和收縮設(shè)計。減少物理按鍵，多屏聯(lián)動延伸至手機(jī)端。發(fā)揮多功能性，車窗承載多種信息，采用共享性設(shè)計。

從視覺角度，通過內(nèi)飾設(shè)計、顏色和氛圍燈營造延伸效果。

家庭經(jīng)濟(jì)型轎車空間最大化利用，扶手箱附近放收納盒，椅背裝收納袋，車內(nèi)配掛鉤，后備箱分類整理，有條件加裝皮革墊，利用空調(diào)出風(fēng)口放手機(jī)支架，帶蓋子的儲物格放隨車證件、零錢等，座椅兩側(cè)縫隙處安裝收納盒，中控臺附近區(qū)域充分利用。

提高經(jīng)濟(jì)型汽車空間利用率，經(jīng)濟(jì)批量優(yōu)化，采取合適批量生產(chǎn)和采購方式，運(yùn)輸模式集中經(jīng)營。利用好物流管理系統(tǒng)，準(zhǔn)確跟蹤管理。企業(yè)采取循環(huán)制度，避免貨車空載返回。

車輛內(nèi)部空間細(xì)節(jié)上，后排座椅能翻折或折疊，利用車內(nèi)縫隙，后備箱物品分類擺放，部分車型有暗格和可調(diào)節(jié)蓋板。

合理規(guī)劃貨物裝載位置，采用分層裝載方式。經(jīng)濟(jì)型商務(wù)車空間布局合理要充分利用車內(nèi)空間，滿足乘客舒適和裝載需求，像廣汽傳祺 M6 采用“Mini Passenger Van”概念，短車頭、小輪口等設(shè)計實(shí)現(xiàn)空間最大化，豐田考斯特 12 座商務(wù)車空間寬敞，方便內(nèi)飾改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）