精準(zhǔn)致停在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用場(chǎng)景不少。

警察執(zhí)法時(shí)會(huì)用到，像美國(guó)警察在特定條件下使用，國(guó)內(nèi)通常設(shè)卡攔截，柳實(shí)警官執(zhí)行公務(wù)時(shí)也用過(guò)。

普通網(wǎng)友駕車(chē)時(shí)，作為后車(chē)要保持車(chē)距，前車(chē)要拉開(kāi)安全距離并線，被撞失控先剎車(chē)降損再把穩(wěn)方向。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域，站臺(tái)精準(zhǔn)停車(chē)系統(tǒng)利用此技術(shù)，通過(guò)遠(yuǎn)距和近距無(wú)線射頻模塊讓車(chē)先減速再準(zhǔn)確停車(chē)，還設(shè)距離感應(yīng)模塊防追尾，側(cè)端自動(dòng)車(chē)門(mén)配合提高上下車(chē)便利性。

彎道剎車(chē)要掌握技巧，入彎前和過(guò)彎時(shí)合理踩剎車(chē)。

定點(diǎn)停車(chē)很重要，司機(jī)要熟悉制動(dòng)系統(tǒng)，判斷位置，利用參考點(diǎn)，控制車(chē)速和視線。

不同路況要點(diǎn)不同，上坡防后溜，下坡提前減速，平路平穩(wěn)控制。

路邊臨時(shí)停車(chē)、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)、考試等特殊場(chǎng)景都用得到，能避免違規(guī)和事故。

新手倒車(chē)停車(chē)?yán)щy，側(cè)方位停車(chē)留意障礙點(diǎn)和車(chē)輪間距，掌握打輪時(shí)機(jī)，利用倒車(chē)影像和后視鏡，速度要慢，停好后可微調(diào)。

未來(lái)精準(zhǔn)致停技術(shù)會(huì)有創(chuàng)新突破。技術(shù)原理更精細(xì)智能，深度利用高性能計(jì)算機(jī)，精準(zhǔn)控制車(chē)輛各系統(tǒng)相互作用。

共享電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，AI 識(shí)境停車(chē)技術(shù)提升。城市智慧停車(chē)場(chǎng)庫(kù)建設(shè)更完善，像上海會(huì)推進(jìn)更多相關(guān)建設(shè)。

停車(chē)設(shè)備企業(yè)加大研發(fā)投入，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作。

馬自達(dá) i-STOP 智能怠速停止系統(tǒng)表現(xiàn)好，豐田自動(dòng)啟停系統(tǒng)重啟動(dòng)噪音大，寶馬、本田等品牌停車(chē)時(shí)立即熄火有弊端，大眾工作邏輯糟糕。非豪華品牌和歐美日系品牌很多都配備自動(dòng)啟停功能。

自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)有平行泊車(chē)、垂直泊車(chē)和自動(dòng)尋位泊車(chē)，平行泊車(chē)倒入時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向角度和速度，垂直泊車(chē)要更精確控制，自動(dòng)尋位泊車(chē)能自動(dòng)檢測(cè)車(chē)位并泊車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）