近年來(lái)豪華車銷量排行變化明顯。

一線豪車陣營(yíng)里，奧迪表現(xiàn)出色，賣出 27.38 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 8.8%。寶馬有時(shí)周銷量能破兩萬(wàn)臺(tái)，力壓特斯拉拿下第一，但漲價(jià)后終端售價(jià)又下調(diào)。奔馳也有不錯(cuò)成績(jī)，和奧迪在中國(guó)市場(chǎng)與寶馬的差距逐漸縮小。

二線陣營(yíng)中，雷克薩斯同比增長(zhǎng) 27.7%，賣出 6.9 萬(wàn)輛。沃爾沃微增 1.5%，約 6 萬(wàn)輛。MINI 為 0.73 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 10.7%。

進(jìn)口品牌里，雷克薩斯 11 月銷量第一。理想作為國(guó)產(chǎn)豪華品牌表現(xiàn)亮眼，周銷量能進(jìn)前五，新 M7 Pro 上市 48 小時(shí)大定突破 6000 臺(tái)。明年更多產(chǎn)品發(fā)布后或許能超奔馳。問界有時(shí)能超越寶馬，8 月 50 萬(wàn)級(jí)別豪車銷量榜中奪冠。極氪銷量有波動(dòng)但爬升快，逐漸贏得市場(chǎng)份額。

在百萬(wàn)級(jí)豪車領(lǐng)域，路虎攬勝和衛(wèi)士表現(xiàn)出色，奔馳多款車型上榜。比亞迪的仰望 U8 首次進(jìn)入前十，展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車品牌在高端市場(chǎng)的崛起。紅旗汽車銷量增長(zhǎng)顯著，成為國(guó)產(chǎn)豪華代表之一。

總之，中國(guó)消費(fèi)者對(duì) BBA 青睞度高，它們銷量占比大。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。一些新興品牌如問界，雖目前銷量一般，但未來(lái)有望突破。特斯拉作為電動(dòng)車領(lǐng)域佼佼者，銷量持續(xù)居前。雷克薩斯在二線豪車品牌中有時(shí)能逆勢(shì)增長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）